Saobraćajne nesreće su jedan od najznačajnijih problema koji se suočavaju moderni gradovi, a posledice ovih incidenata često su tragične. U svetlu nedavne nesreće koja se dogodila noćas na Novom Beogradu, gde su tri osobe izgubile život, saobraćajni veštak i profesor na Saobraćajnom fakultetu, Boris Antić, upozorava na važnost stroge primene saobraćajnih propisa i negativan uticaj alkohola na vozače.
Antić je u razgovoru za Tanjug istakao da se okolnosti svake saobraćajne nesreće prvo istražuju od strane tužilaštva, koje prikuplja dokaze. „Tek kada budemo imali sve elemente koje prikupi tužilaštvo, moći će da se uradi ekspertiza i da se utvrde pojedini elementi nesreće“, rekao je Antić. On je dodao da je srećom deo Novog Beograda dobro pokriven video-nadzorom, što može pomoći u utvrđivanju uzroka nesreće.
Prema informacijama koje su do sada dostupne, vozač koji je izazvao nesreću prošao je kroz crveno svetlo i sudario se sa drugim vozilom. U ovom incidentu, tri putnika iz drugog vozila su nažalost poginula. Antić je naglasio da je alkohol jedan od glavnih uzročnika saobraćajnih nezgoda, kako u Srbiji, tako i širom sveta. „Osoba pod dejstvom alkohola može doneti odluke koje inače ne bi donela, što dovodi do ozbiljnih posledica“, kazao je Antić.
Vozač koji nije poštovao crveno svetlo, prema Antiću, ignorisao je osnovnu obavezu koja može spasiti živote. „Ovaj vozač bio je u obavezi da se zaustavi na crveni signal, što nije učinio“, istakao je on. Ova nesreća će, kako se očekuje, biti predmet daljih istraga, a vozač može biti suočen sa ozbiljnim kaznama.
Govoreći o kaznama za vozače pod uticajem alkohola, Antić je naveo da su predviđene strože sankcije koje se kreću od pet do 15 godina zatvora. On smatra da su ove kazne adekvatne, s obzirom na to da se za izazivanje saobraćajne nesreće može dobiti više zatvorske kazne nego za ubistvo u situacijama koje uključuju kriminalnu strukturu.
Antić je takođe naglasio da je problematika saobraćaja globalni problem i da mnoge međunarodne institucije rade na unapređenju bezbednosti. „Nema jedinstvenog rešenja za rešavanje ovog problema. Potrebno je raditi na stotinama stvari. Strategija bezbednosti saobraćaja koju imamo mora biti realizovana na adekvatan način“, rekao je Antić.
On je ukazao na potrebu za dodatnim finansiranjem bezbednosti saobraćaja, jer lokalne samouprave često nemaju dovoljno sredstava za implementaciju mera koje bi poboljšale sigurnost na putevima. Takođe, naglašava važnost edukacije i marketinga o bezbednosti saobraćaja kako bi se povećala svest građana o opasnostima.
„Moramo se brinuti o mnogim aspektima da bismo podigli nivo bezbednosti saobraćaja. Niko danas ne izlazi iz kuće s namerom da izazove nesreću ili da pogine. Saobraćajne nesreće su nepredvidive i dešavaju se svuda u svetu“, naglašava Antić.
Zaključuje da je bolje izgubiti trenutak čekajući na zeleno svetlo nego izgubiti život u trenutku nepažnje. „Saobraćajne nesreće se dešavaju iznenada i zaista odnose velike žrtve“, upozorio je Antić. Ova tragična nesreća na Novom Beogradu ponovo stavlja akcenat na potrebu za pojačanim nadzorom i edukacijom vozača, kako bi se smanjio broj nesreća i očuvala ljudska života.
