Gradski prevoz u Nišu od danas je besplatan za sve stanovnike tog grada, ali i za građane iz drugih gradova, opština i inostranstva. Ova odluka doneta je na poslednjoj sednici Skupštine Grada Niša, koja je održana 11. juna. Gradonačelnik Niša, Dragoslav Pavlović, istakao je na konferenciji za medije da javni prevoz u Nišu godišnje košta oko 2,5 milijardi dinara. Do sada je Grad iz svog budžeta izdvajao 1,25 milijardi dinara, dok je preostala suma obezbeđivana prodajom karata. S novim sistemom, Grad će i dalje izdvajati 1,25 milijardi dinara, uz dodatna sredstva iz državnog budžeta.
Ova promena ima za cilj da učini prevoz dostupnijim svim građanima, a posebno onima koji se svakodnevno oslanjaju na javni prevoz. Bez obzira na to da li su u pitanju Nišlije ili posetioci iz drugih gradova i država, svi će moći da koriste gradski prevoz bez troškova. Očekuje se da će ova mera pozitivno uticati na smanjenje saobraćaja u gradu i povećanje broja putnika u javnom prevozu.
Pavlović je takođe naglasio da niko od kontrolora Direkcije za javni prevoz neće ostati bez posla. On je pojasnio da kontrolori nisu postali suvišni, jer će biti potrebni za nadgledanje stanja autobusa, praćenje broja putnika, kao i za obavljanje kontrolnih funkcija. Ova izjava je umirila zaposlene, koji su se plašili za svoja radna mesta.
Osim toga, u cilju unapređenja usluge, grad planira da investira u modernizaciju voznog parka i infrastrukture. Gradonačelnik je najavio da će se raditi na poboljšanju uslova za putnike, kao i na implementaciji novih tehnologija koje će olakšati korišćenje javnog prevoza.
Reakcije građana na ovu odluku su u većini pozitivne. Mnogi su izrazili zadovoljstvo što će moći da se voze besplatno, što će im olakšati svakodnevne obaveze. Takođe, očekuje se da će besplatan prevoz doprineti smanjenju zagađenja vazduha i poboljšanju kvaliteta života u gradu.
U poslednje vreme, mnogi gradovi u Srbiji razmatraju slične mere, a Niš je sada postao prvi grad koji je odabrao ovakav korak. Ova odluka može poslužiti kao primer i drugim lokalnim samoupravama kako bi se borili protiv saobraćajnih gužvi i smanjili troškovi prevoza za svoje građane.
Konačno, slobodan gradski prevoz može se posmatrati kao investicija u budućnost, koja će doneti dugoročne koristi za sve stanovnike Niša, dok će istovremeno doprineti razvoju lokalne ekonomije i poboljšanju opšteg životnog standarda. Grad Niš je postavio standard koji bi mogao inspirisati druge gradove da preispitaju svoje modele javnog prevoza i učine ih pristupačnijim za sve.
