U prvoj polovini 2023. godine, 39 osoba je povređeno u incidentima sa lakim električnim vozilima, među kojima su bila i deca. Od tog broja, devetoro dece je povređeno, a među njima je bilo petoro vozača i četvoro putnika, izvestio je Veljko Ćurčić, predstavnik Agencije za bezbednost saobraćaja (ABS). On je apelovao na vozače trotineta da poštuju saobraćajne propise kako bi se nivo bezbednosti svih učesnika u saobraćaju podigao.
Ćurčić je naglasio važnost pridržavanja zakonskih obaveza prilikom upravljanja trotineta. Preporučio je upotrebu zaštitne kacige za vozače, kao i reflektirajućih prsluka kada se vozi na kolovozu, posebno noću ili u uslovima smanjene vidljivosti. Takođe, preporučuje se nošenje fluorescentnih prsluka radi boljeg vidljivosti. „Obavezno je poštovanje brzine i pravila koja se tiču drugih učesnika u saobraćaju,“ rekao je Ćurčić za Tanjug.
U cilju povećanja bezbednosti, trotineti će biti uvedeni u trajnu evidenciju vozila. Ćurčić je preporučio građanima da se prilikom kupovine informišu o svim karakteristikama trotineta, uključujući brzinu, težinu i snagu, koje su zakonski propisane za vozila koja mogu dobiti nalepnicu. U Srbiji postoji više od 150 ovlašćenih ispitnih mesta za izdavanje nalepnica za trotinet.
Jednom kada trotinet dobije nalepnicu, ona postaje trajna i ne obnavlja se svake godine. Vlasnik trotineta dolazi na ispitno mesto sa potrebnom dokumentacijom da bi dobio nalepnicu, istakao je Ćurčić. Prodavci trotineta su obavezni da obaveste kupce o karakteristikama vozila i da li ispunjava uslove za dobijanje nalepnice.
Bezbednost svih učesnika u saobraćaju zavisi i od poštovanja starosne granice za upravljanje električnim trotinetima. Osobe uzrasta od 14 do 18 godina mogu upravljati trotineta na putevima gde je ograničenje brzine do 30 kilometara na čas, dok stariji od 18 godina mogu upravljati trotinetima na putevima sa ograničenjem do 50 kilometara na čas. Važno je napomenuti da trotineti mogu biti voženi samo na mestima gde je maksimalno ograničenje brzine 50 kilometara na čas.
Ćurčić je ukazao na pravila kretanja trotineta. Ukoliko postoje biciklističke staze, vozači bi trebali da se kreću njima. Ako takvih staza nema, trebali bi se kretati kolovozom, ne bliže od metar od desne ivice, uz poštovanje svih pravila i korišćenje zaštitne opreme.
Predstavnik ABS je izrazio zabrinutost zbog toga što mnogi građani lako kupuju laka električna vozila, često ih shvatajući kao igračke. „Većina roditelja kupuje deci trotinet za rođendane ili kao zabavu, a to može biti veoma opasno“, upozorio je. Ako dete ispunjava starosne uslove, obavezno je da koristi zaštitnu opremu, a roditelji bi trebali da nadziru njihovo ponašanje i vožnju.
Ćurčić je takođe naglasio da vozači trotineta ne smeju prevoziti druge osobe, ispuštati upravljač iz ruku ili se pridržavati za drugo vozilo dok voze. Kroz različite aktivnosti, uključujući informativne brošure dostupne na sajtu ABS, Agencija nastoji da podigne svest među građanima o pravilima upravljanja trotinetima.
Informativna brošura pruža slikovit prikaz opasnosti i karakteristika vožnje trotinetom, kao i smernice za bezbednu vožnju, naglasio je Ćurčić. Poštovanje ovih pravila može značajno poboljšati bezbednost svih učesnika u saobraćaju i smanjiti broj nesreća.
