Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Aleksandra Sofronijević je potvrdila da je nova deonica auto-puta E-763 „Miloš Veliki“ od Pakovraće do Požege bezbedna. U intervjuu za RTS, ona je izrazila zabrinutost zbog panike koja se širi među građanima, naglašavajući da takvi apeli mogu imati elemente krivičnog dela. Prema njenim rečima, oni koji su širili sumnje o bezbednosti deonice nisu imali pristup relevantnoj dokumentaciji niti su bili upoznati sa stručnim mišljenjem inženjera.
Sofronijević je ukazala na to da su svi tuneli i deonice, na osnovu izveštaja i preporuka Komisije za tehnički pregled objekata, koji je angažovan od strane renomirane kuće, sigurni i bezbedni. Ona je istakla da nijedan inženjer ne bi rizikovao svoju licencu za nešto što nije bezbedno, posebno nakon tragedije koja se desila na železničkoj stanici u Novom Sadu 1. novembra 2024. godine.
Ministarka je demantovala navode da su svi inženjeri bili protiv otvaranja deonice, naglašavajući da je predsednik Srbije Aleksandar Vučić insistirao na otvaranju, ali da to nije značilo da su šipovi na deonici nesigurni. „Inženjeri nisu odbili otvaranje deonice, naročito ne iz razloga koji se navode. Svi su potpisali potrebne dokumente“, dodala je.
Sofronijević je ukazala na važnost probnog rada, koji se koristi za dodatna ispitivanja u posebnim uslovima, kako bi se obezbedila sigurnost saobraćaja na novoj deonici. Takođe, osvrnula se na demant JVP preduzeća „Srbijavode“ koje se odnosi na navodno nepotpisivanje dozvole za otvaranje deonice, naglašavajući da su svi inženjeri potpisali sve što je bilo potrebno za izgradnju.
Govoreći o javnom apelu vezanom za opasna klizišta, ministarka je objasnila da su radovi u skladu sa zakonom i da su preduzete značajne mere za stabilizaciju klizišta, poput onog na Kosini K22, koje se nalazi odmah po izlasku iz tunela Munjino Brdo. „Naloženo je da se vrši stalni monitoring“, dodala je.
Pored toga, Sofronijević je naglasila da je deonica izuzetno zahtevna, s obzirom na to da prolazi kroz brdsko-planinske predele sa složenom geotehnikom. Ukupna vrednost projekta iznosi 675 miliona dolara, a ministarka je potvrdila da su sve pripreme završene i da će nova deonica biti otvorena onog trenutka kada se uklone barijere.
Kada je reč o pruzi na deonici Beograd-Subotica, ministarka je navela da dinamiku radova određuje investitor, tj. Infrastruktura železnica Srbije. „Svi stanični objekti će biti pregledani, a putnički saobraćaj će krenuti kada se obezbedi sigurnost staničnih zgrada“, rekla je.
Sofronijević je dodatno istakla da je potrebno da se svi objekti provere pre nego što se omogući putnički saobraćaj. „Znate da imamo problema sa staničnim zgradama, a putnički saobraćaj je usko vezan za korišćenje staničnih zgrada“, objasnila je ona.
U zaključku, ministarka je pozvala javnost da se oslanja na stručne procene i da ne širi paniku bez osnova, naglašavajući da je bezbednost građana prioritet. Dodala je da je važno imati poverenja u inženjere i stručnjake koji su radili na ovom projektu, kao i da su svi radovi izvedeni u skladu sa važećim propisima. Ova nova deonica auto-puta predstavlja značajan korak napred za infrastrukturu Srbije, a njeno otvaranje se očekuje s nestrpljenjem od strane vozača i putnika.
