Polovni automobili u Srbiji i dalje drže visoku cenu, a budžet od 6.000 evra ne garantuje mlad automobil sa malom kilometražom. Ipak, uz pažljiv izbor i detaljan pregled, moguće je pronaći pouzdano i ekonomično vozilo. U nastavku su prikazani neki od najpopularnijih modela koji se mogu nabaviti u ovom cenovnom rangu, ocenjeni prema pouzdanosti, troškovima održavanja i praktičnosti.
Podaci pokazuju da je prodaja polovnih automobila iz uvoza u Srbiji tokom 2025. godine porasla za gotovo devet odsto, a prosečne oglašene cene bile su oko pet odsto više nego prethodne godine. Registrovano je 144.175 polovnjaka iz uvoza, što je značajan skok u odnosu na 132.340 tokom 2024. godine. Iako su cene porasle, navike kupaca ostale su slične. Najprodavaniji modeli su bili „Folksvagen Golf“, „Polo“, „Pasat“, „Audi A4“ i „Opel Astra“, dok dizelaši čine 59 odsto prodatih polovnjaka.
U ovom članku se ističe deset modela koji se često pojavljuju u oglasima i koji se mogu pronaći za najviše 6.000 evra, uz ocene zasnovane na njihovim karakteristikama.
Prvi na listi je „Opel Astra“, sa ocenom 8,8/10. Ovaj model se može pronaći po ceni od 3.500 do 6.000 evra. Poznat je po pouzdanosti i dostupnosti delova, a lako se prodaje. Za gradsku vožnju preporučuje se benzinac 1.6, dok su dizelaši 1.7 CDTI popularni za duže relacije.
Drugi model je „Renault Megan“ sa ocenom 8,7/10, čija realna cena iznosi od 4.000 do 6.000 evra. Ovaj model nudi dobru opremu i udobnost, ali mnogi primerci su uvezeni nakon intenzivne službene upotrebe, pa je važno proveriti servisnu istoriju.
Na trećem mestu je „Folksvagen Golf“ sa ocenom 8,5/10, čija se cena kreće od 3.500 do 6.000 evra. Golf je najprodavaniji polovni model, ali se često preplaćuje zbog svoje popularnosti. U budžetu se najčešće nalaze „Golf 5“ i „Golf 6“.
„Toyota Auris“ je na četvrtom mestu sa ocenom 8,4/10, a cena joj je od 4.500 do 6.000 evra. Ovaj model je poznat po pouzdanosti, ali je manja ponuda dobrih primeraka.
Na petom mestu je „Škoda Oktavija“ sa ocenom 8,3/10. Ovaj model je posebno popularan među porodičnim vozačima, a cena se kreće od 4.500 do 6.000 evra.
„Hyundai i30“ i „Kia Sid“ dele šesto mesto sa ocenom 8,2/10, a njihova cena iznosi od 4.000 do 6.000 evra. Ovi modeli nude dobro godište i opremu, a benzinski motori su pouzdani.
Na sedmom mestu je „Fiat Punto Evo“ sa ocenom 8,1/10, čija se cena kreće od 3.000 do 5.500 evra. Ovaj model je pogodan za gradsku vožnju, ali je važno obratiti pažnju na stanje menjača.
„Renault Klio“ je na osmom mestu sa ocenom 8/10, a cena mu se kreće od 3.000 do 6.000 evra. Ovaj model je tražen zbog male potrošnje, ali treba proveriti stanje elektronike.
Na devetom mestu je „Ford Fokus“ sa ocenom 7,9/10, čija cena je od 3.500 do 6.000 evra. Ovaj model nudi dobre vozne osobine, ali je važno obratiti pažnju na moguće probleme sa dizelašima.
Na kraju, „Folksvagen Polo“ je deseti sa ocenom 7,8/10, a cena mu se kreće od 3.500 do 6.000 evra. Iako je pouzdan i lako se prodaje, često nudi manje prostora od konkurencije.
Kada se bira polovni automobil, važno je ne trošiti svih 6.000 evra na cenu automobila. Preporučuje se ostaviti deo novca za eventualne popravke i servis. Takođe, potrebno je proveriti servisnu istoriju, stanje vozila i da li su potrebna ulaganja pre kupovine. Očuvana „astra“ ili „megan“ sa dokazivom istorijom često su bolje kupovine od starijih premijum automobila sa nepoznatom prošlošću.
