Nove cene putarina u Srbiji stupiće na snagu 4. jula, a prema nezvaničnim saznanjima, one će biti uvećane za 4,2 odsto. Ove informacije dolaze iz izvora iz Nemanjine, koji ističe da je do ovog procenta došlo kako bi se naknada uskladila sa trenutnom inflacijom.
Sistem naplate putarina se primenjuje na više deonica auto-puta, uključujući pravce kao što su Beograd-Šabac-Šid, Beograd-Subotica, Beograd-Vrnjačka Banja-Preševo-Dimitrovgrad i Beograd-Požega. Naplata se obavlja putem automatskog tehničkog sistema, koji uključuje 72 naplatne stanice raspoređene duž ovih deonica. Ova modernizacija sistema naplate putarina omogućava bržu i efikasniju uslugu vozačima.
Kako se određuje cena putarine? Osnovica za izračunavanje putarine jeste dužina relacije koju vozilo prelazi, a visina naknade zavisi od tri ključna kriterijuma: cene putarine po kilometru, kategorije vozila i dužine pređene relacije. Ovo znači da će vozači platiti različite iznose u zavisnosti od tipa vozila koje koriste i dužine puta koji prelaze.
Ministarstvo građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture Srbije je najavilo da će se od 4. jula primenjivati nova Odluka o visini posebne naknade za upotrebu javnog puta, ali nije preciziralo tačan iznos koji će se naplaćivati. Očekuje se da će nova pravila doneti dodatne troškove vozačima, što bi moglo povećati troškove putovanja, posebno za one koji često koriste auto-puteve.
U poslednjih nekoliko godina, troškovi putarina su bili predmet rasprave među vozačima i stručnjacima, a s obzirom na trenutnu inflaciju i ekonomske izazove, povećanje cena putarina može dodatno opteretiti budžete porodica. Mnogi vozači su izrazili zabrinutost zbog stalnog povećanja cena, smatrajući da to može uticati na njihovu sposobnost da koriste auto-puteve i putuju.
Osim toga, vozači se često suočavaju sa različitim troškovima tokom putovanja, uključujući cene goriva, takse i druge naknade, što može dodatno povećati ukupne troškove putovanja. Povećanje putarina može dovesti do smanjenja broja putnika na auto-putevima, što bi moglo uticati na sveukupni promet na ovim saobraćajnicama.
U međuvremenu, stručnjaci upozoravaju da bi trebalo razmotriti i alternativne opcije za sufinansiranje održavanja i izgradnje puteva, kao što su ulaganja u javni prevoz i poboljšanje infrastrukturnih projekata. Ove mere bi mogle smanjiti pritisak na vozače i pružiti održivija rešenja za saobraćajnu infrastrukturu u zemlji.
S obzirom na sve veće troškove života, vozači će morati da budu oprezniji u planiranju svojih putovanja i budžeta. Povećanje putarina može uticati na odluke vozača, posebno onih koji često putuju na duže relacije ili koriste auto-puteve za svakodnevne potrebe.
U svetlu ovih promena, važno je da se vozači informišu o novim pravilima i cenama kako bi mogli adekvatno da planiraju svoja putovanja. Očekuje se da će javnost biti obaveštena o tačnim iznosima i pravilima naplate u narednim danima, što će pomoći vozačima da se prilagode novim uslovima.
U svakom slučaju, povećanje cena putarina predstavlja izazov za sve vozače u Srbiji, koji će morati da pronađu načine da se nose sa novim troškovima, dok istovremeno očekuju da će i kvaliteta usluga na putevima biti na zadovoljavajućem nivou.
