Iako se akumulatori često menjaju tek kada otkažu, do njegovog slabljenja dolazi zbog niza sitnih, ali ponavljajućih grešaka koje vozači prave nesvesno. Ove greške mogu značajno skratiti životni vek akumulatora, a vozači često nisu svesni kako njihovo ponašanje utiče na njegovu funkcionalnost.
Jedan od glavnih uzroka slabljenja akumulatora su česte kratke vožnje. Kada se vozilo koristi samo za kratke relacije, poput odlaska do posla ili prodavnice, akumulator nema dovoljno vremena da se regeneriše. Svaki put kada se motor pokrene, potrebna je snažna energija, a ako vozač ne obezbedi dužu vožnju da bi napunio akumulator, njegov kapacitet postepeno opada. Ovaj problem postaje još izraženiji kada se tokom kratkih vožnji koriste dodatni potrošači, kao što su klima uređaji, grejači stakala ili punjači uređaja, što dodatno iscrpljuje sistem.
Pored toga, vozači često zaboravljaju na uređaje koji ostaju uključeni nakon gašenja motora. Uređaji kao što su svetla, punjači i različiti gedžeti mogu polako, ali sigurno trošiti energiju čak i kada je motor isključen. Dok moderna vozila automatski gase neka svetla, mnogi priključci ostaju aktivni, naročito oni iz 12V utičnica. Vremenom, i ovakav slab protok struje može dovesti do potpunog pražnjenja akumulatora.
Još jedan faktor koji može uticati na performanse akumulatora su prljavi terminali. Na prvi pogled, naslage na kontaktima akumulatora mogu izgledati bezazleno, ali one mogu izazvati stalni gubitak energije. Prljavština i oksidacija mogu izazvati takozvano „curenje struje“ između pozitivnog i negativnog pola, što direktno slabi bateriju i smanjuje njen kapacitet. Ovaj problem je posebno izražen kod starijih automobila, gde se ovakvi problemi brže razvijaju.
Mnogi vozači veruju da akumulator „miruje“ dok se auto ne vozi, međutim, čak i kada su svi potrošači isključeni, elektronski sistemi vozila ostaju aktivni na osnovnom nivou. To znači da akumulator polako gubi snagu, posebno ako vozilo stoji neupotrebljeno duže vreme. Ako akumulator ostane u takvom stanju, nivo napunjenosti može pasti ispod dozvoljenog minimuma, naročito ako je stariji.
Pored fizičkih grešaka, vozači često zanemaruju i rane znakove slabosti baterije. Akumulator retko „umre“ bez upozorenja; pre nego što potpuno otkaže, postoje očigledni simptomi, kao što su teže paljenje motora, slabije svetlo farova ili trepćuće svetlosne signalizacije. Ove signale mnogi vozači često ignorišu, smatrajući ih bezazlenim. Ipak, to su poslednji pozivi u pomoć i ako se ne reaguje na vreme, sledeće paljenje može biti nemoguće.
S obzirom na sve navedeno, važno je da vozači obrate pažnju na svoje navike kako bi produžili životni vek akumulatora. Redovno proveravanje stanja akumulatora, čišćenje terminala i izbegavanje kratkih vožnji kada je to moguće može značajno doprineti očuvanju njegove funkcionalnosti. Takođe, vozači bi trebali biti svesni dodatnih potrošača koji mogu trošiti energiju čak i kada je vozilo isključeno.
S obzirom na sve ove aspekte, pravilno održavanje akumulatora i pažnja na njegovo stanje mogu značajno produžiti njegov radni vek i smanjiti rizik od iznenadnog otkazivanja, što može uzrokovati dodatne troškove i neprijatnosti za vozače.
