Poseta benzinskoj pumpi deo je svakodnevnog života gotovo svakog vozača. Međutim, retko ko razmišlja o tome da način na koji sipa gorivo može direktno uticati na rad i dugovečnost motora. Upravo ta rutina, koju mnogi obavljaju mehanički i bez mnogo razmišljanja, često je uzrok skupih kvarova koji se mogu izbeći pravilnim postupanjem.
Prva, i prema mišljenju mnogih mehaničara najopasnija greška, jeste sipanje goriva neposredno nakon što je cisterna dopunila rezervoare benzinske stanice. Tada se, prilikom pretakanja goriva u podzemne rezervoare pumpe, podiže talog sa dna – uključujući čestice prljavštine, rđu i vlagu. Ako točite gorivo u tom trenutku, velika je verovatnoća da će deo tih nečistoća završiti u rezervoaru vašeg vozila. Filteri na pumpi ne mogu u potpunosti zaustaviti sitne čestice koje prolaze kroz sistem i završavaju u motoru, oštećujući injektore, dizne i druge osetljive komponente.
Druga česta i jednako opasna greška jeste pokušaj da se u rezervoar ubaci još malo goriva nakon što pištolj za punjenje automatski klikne. Taj klik nije slučajan, već signal da je rezervoar pun i da dalje točenje može izazvati problem. Moderna vozila imaju sofisticirane EVAP sisteme (Evaporative Emission Control Systems) koji kontrolišu isparavanje goriva. Ovi sistemi su dizajnirani da spreče curenje isparenja u atmosferu, a istovremeno očuvaju pritisak u rezervoaru. Kada forsirate dodatno gorivo nakon prvog klika, rizikujete da višak tečnosti uđe u ventilacione cevi umesto vazduha, čime direktno oštećujete EVAP sistem.
Iako oba problema deluju kao sitnice, mehaničari se slažu da su upravo to najčešći uzroci dugoročnih oštećenja sistema za gorivo. Dodavanje goriva preko kapaciteta može oštetiti ne samo EVAP, već i druge komponente koje regulišu pritisak i rad pumpe, a sve to utiče i na emisije izduvnih gasova i efikasnost sagorevanja. U situaciji kada gorivo dostiže visoku cenu, a prosečan vozač želi da „zaokruži“ iznos na displeju pumpe, takva navika može se ispostaviti kao vrlo skupa greška.
U svetu gde automobili postaju sve sofisticiraniji, pažnja prema osnovnim stvarima – poput pravilnog točenja goriva – postaje važnija nego ikada. Male promene u navikama mogu imati veliki uticaj na trajnost vozila i na vaš budžet. Stručnjaci zato apeluju na vozače da obrate pažnju na trenutak u kojem sipaju gorivo i da poštuju signal koji pištolj pumpe šalje. Time ne samo da štite svoj automobil, već i izbegavaju nepotrebne troškove koji se lako mogu sprečiti.
Uzimajući u obzir sve navedeno, važno je naglasiti da pravilno točenje goriva može značajno produžiti životni vek vašeg vozila. Vozači bi trebali biti svesni potencijalnih problema koji mogu nastati zbog loših navika prilikom točenja goriva. Ove navike ne samo da utiču na performanse automobila, već mogu dovesti i do skupih popravki koje bi mogle biti izbegnute jednostavnim pravilnim postupanjem.
Obratite pažnju na to kada sipate gorivo i pokušajte da izbegnete točenje odmah nakon što je cisterna dopunila rezervoare, kao i dodatno točenje nakon što pištolj automatski klikne. Ulaganjem malo više pažnje prilikom točenja goriva, vozači mogu značajno smanjiti rizik od oštećenja motora i drugih vitalnih komponenti vozila.
U zaključku, svaka sitnica ima značaj. Pravilno točenje goriva predstavlja ključni deo brige o automobilu, a svestan vozač može da doprinese očuvanju svog vozila i smanjenju troškova održavanja. U svetu u kojem su troškovi vožnje sve veći, pametne navike pri točenju goriva mogu doneti dugoročne uštede i očuvati performanse vašeg automobila.
