Ujedinjeni Arapski Emirati (UAE) su najavili završetak novog naftovoda do sledeće godine, čime će zaobići Ormuski moreuz i osigurati budući izvoz sirove nafte bez pretnje prekida snabdevanja. Haled bin Mohamed bin Zajed Al Nahjan, prestolonaslednik Abu Dabija, naredio je državnoj naftnoj kompaniji UAE da ubrza realizaciju ovog ranije neobjavljenog projekta, kako bi naftovod mogao da počne sa transportom nafte iz Emirata do luke Fudžejra do 2027. godine.
Očekuje se da će novi naftovod značajno povećati izvozni kapacitet Emirata, udvostručujući ga u odnosu na postojeći cevovod Habšan-Fudžejra, koji trenutno može da transportuje do 1,8 miliona barela dnevno do luke u Omanskom zalivu. Ovaj naftovod je postao ključan za Emirate, posebno nakon što je Iran blokirao tankere koji prolaze kroz Ormuski moreuz, usled napetosti koje su nastale nakon napada Sjedinjenih Američkih Država i Izraela 28. februara.
Emirati i Saudijska Arabija su jedini proizvođači nafte sa naftovodima koji omogućavaju izvoz sirove nafte izvan ovog uskog plovnog puta, što im pruža određenu prednost u trenutnim geopolitičkim uslovima. Ubrzanje izgradnje novog cevovoda dolazi samo nekoliko nedelja nakon što su Emirati napustili OPEK, nakon 60 godina članstva. Ova odluka se može tumačiti kao znak razdora između Emirata i Saudijske Arabije.
Napuštanje OPEK-a omogućava Emiratima, trećem najvećem proizvođaču nafte unutar grupe, da povećaju svoju proizvodnju iznad budućih kvota koje bi OPEK mogao da postavi, čime se otvara mogućnost za nastavak izvoza nafte čak i ako sukobi potraju duže nego što se očekuje ili ako mirni planovi ne obezbede slobodan protok tankera kroz Ormuski moreuz.
Odlazak UAE iz OPEK-a otkriva dugogodišnje tenzije između Abu Dabija i Rijada. Saudijci često favorizuju stroge proizvodne kvote kako bi održali visoke cene nafte koje su im neophodne za podršku njihovoj ekonomiji. Tačan kapacitet novog naftovoda još uvek nije objavljen, ali udvostručavanje postojećeg kapaciteta na 3,6 miliona barela dnevno približilo bi izvoz UAE izvozu Saudijske Arabije, koja može da transportuje otprilike sedam miliona barela dnevno sa svojih istočnih naftnih polja do luke Janbu na Crvenom moru.
Novonastala situacija takođe ukazuje na to da bi UAE mogli da nastave sa svojim planovima za povećanje izvoza nafte, uprkos neizvesnosti na tržištu. Izgradnja novog naftovoda je strateški potez koji će omogućiti Emiratima da ostanu konkurentni i obezbede stabilan izvoz bez zavisnosti od prolaza kroz Ormuski moreuz, koji je često bio izložen pretnjama i blokadama.
U svetlu ovih dešavanja, analitičari ističu da će dodatni kapaciteti za izvoz nafte omogućiti UAE da bolje upravljaju svojim resursima i ekonomskom stabilnošću, dok se geopolitičke tenzije nastavljaju razvijati u regionu. Ovaj razvoj događaja takođe može imati uticaj na globalne cene nafte, jer bi veća ponuda iz Emirata mogla uticati na tržišne dinamike.
U zaključku, UAE su preduzeli ozbiljan korak ka obezbeđivanju svoje energetske budućnosti kroz ubrzanu izgradnju novog naftovoda. Ova odluka ne samo da će ojačati izvoz nafte Emirata, već takođe ukazuje na promene u globalnoj energetskoj politici i odnosima unutar OPEK-a, što će imati dalekosežne posledice za tržište nafte i geopolitičku situaciju u regionu.
