Profesor Saobraćajnog fakulteta Milan Vujanić upozorio je vozače na opasnosti koje donosi vožnja u uslovima smanjene vidljivosti, posebno kada se pojavljuje magla. U razgovoru sa Tanjugom, Vujanić je istakao značaj smanjenja brzine i povećane opreznosti, naročito na putevima koji su dizajnirani za velike brzine, kao što su autoputevi i putevi prvog reda.
Prema njegovim rečima, magla može drastično smanjiti vidljivost i time povećati rizik od nesreća. „Kada se stvori magla, najopasniji putevi su oni koji su osposobljeni za velike brzine. Na tim putevima vozači često voze brže, misleći da nema nikakvih problema i da ne bi trebalo da ih bude“, upozorio je Vujanić. On je dodao da se u ovakvim situacijama krši osnovno pravilo bezbednosti u saobraćaju – „vidi i budi viđen“.
Vujanić je naglasio da vozači treba da budu svesni svojih ograničenja i uslova na putu. U situacijama smanjene vidljivosti, od vitalnog je značaja da se brzina prilagodi trenutnim uslovima, kako bi se smanjila mogućnost nesreća. On je takođe preporučio vozačima da koriste svetla za maglu, koja su posebno dizajnirana da poboljšaju vidljivost u ovim uslovima.
Osim toga, profesor je naglasio važnost održavanja razmaka između vozila. „Kada se vozi u uslovima smanjene vidljivosti, potrebno je povećati razmak između vozila kako bi vozači imali više vremena da reaguju u slučaju iznenadnog kočenja ili druge opasnosti“, rekao je Vujanić. Ova mera može značajno smanjiti rizik od sudara, koji su u uslovima magle često fatalni.
Vujanić je takođe ukazao na potrebu za dodatnim obukama vozača, kako bi se povećala svest o opasnostima vožnje u magli. „Vozači bi trebalo da budu obučeni za prepoznavanje opasnosti i pravilno reagovanje u situacijama smanjene vidljivosti. Ovo može uključivati vežbe za vožnju u različitim uslovima, kako bi se stekla praksa i sigurnost“, dodao je profesor.
U poslednje vreme, saobraćajne nesreće uzrokovane maglom postale su sve češće, što ukazuje na to da je potrebno više edukacije i informisanja vozača o rizicima. Vujanić je apelovao na vozače da ne podcenjuju ove uslove i da uvek budu spremni na prilagođavanje svojih vozačkih navika.
Na kraju, profesor Vujanić je naglasio da je bezbednost na putevima odgovornost svih učesnika u saobraćaju. „Svi mi možemo doprineti većoj bezbednosti na putevima, bilo da se radi o vozačima, pešacima ili biciklistima. Važno je da budemo svesni okoline i da se ponašamo odgovorno“, zaključio je on.
Vujanićevi saveti su od posebnog značaja u zimskim mesecima kada se magla često pojavljuje, a vozači treba da budu posebno oprezni. Pored smanjenja brzine i povećanja razmaka, preporučuje se i izbegavanje naglih manevra, koji mogu dovesti do gubitka kontrole nad vozilom.
Uzimajući u obzir sve navedeno, vozači bi trebalo da preuzmu odgovornost za svoju sigurnost i sigurnost drugih učesnika u saobraćaju. Smanjenje brzine, korišćenje svetala za maglu, održavanje razmaka i svest o uslovima na putu mogu značajno doprineti smanjenju rizika od saobraćajnih nesreća u maglovitim uslovima.
