Ako sumnjate da je akumulator vašeg automobila pri kraju, postoji jednostavan način da to proverite bez specijalnih uređaja. Parkirajte automobil u mraku ispred zida, ugasite motor i uključite kratka svetla. Ako svetlost počne da gubi jačinu nakon nekoliko trenutaka, postoji velika verovatnoća da akumulator popušta. Iako je najtačniji način merenje voltmetrom, ovaj trik može poslužiti kao brz pokazatelj stanja akumulatora.
Jedna od najčešćih situacija zbog kojih se akumulator isprazni jeste ostavljena unutrašnja svetlost. Dovoljno je da slučajno ne zatvorite vrata do kraja ili da ručno uključite lampicu u kabini i zaboravite da je ugasite. Ujutru možete zateći automobil koji ne reaguje na daljinski ključ. Akumulatori manjeg kapaciteta, posebno kod benzinskih motora, mogu se isprazniti preko noći ako ostane uključena rasveta u kabini, što je jedan od najčešćih problema.
Stari akumulatori, obično stariji od dve godine, imaju smanjen kapacitet jer su prošli kroz mnogo ciklusa punjenja i pražnjenja. Pored toga, stariji modeli automobila često koriste klasične sijalice od 5W, dok noviji modeli imaju više tačaka osvetljenja, što dodatno povećava potrošnju struje. Kada je više svetala uključeno, struja koja se troši dok auto miruje može biti od 0,4 do 2 A, što predstavlja značajan problem za oslabljeni akumulator. U nekim slučajevima, već posle pet sati rada ovih sijalica, akumulator može pasti ispod nivoa potrebnog za startovanje motora.
Tipičan scenario pražnjenja akumulatora izgleda ovako: parkirate uveče, ostavljate unutrašnje svetlo zbog nečega što ste čitali ili tražili u autu, a zatim izlazite, ne vraćajući prekidač na automatsko gašenje. Pošto je spolja još dovoljno svetlo, ne primetite da je rasveta ostala uključena. Sledećeg jutra, kada pokušate da otključate auto, ništa se ne dešava, a vi se suočavate sa praznim akumulatorom.
Većina savremenih automobila automatski gasi unutrašnju rasvetu posle nekoliko minuta, čak i ako su vrata ostala odškrinuta. Međutim, stariji modeli to nemaju i svetla mogu ostati uključena celu noć. Zato, ako imate stariji automobil, uvek proverite da li su vrata dobro zatvorena, da li su sva svetla isključena (i spoljašnja i unutrašnja) i da li su utičnice i uređaji u upaljaču izvučeni. Ove provere vam mogu uštedeti mnogo nerviranja sledećeg jutra.
Ako se ipak suočite sa praznim akumulatorom, važno je prepoznati klasične simptome, kao što su teško ili nikako verglanje, ugašeni ekrani i slaba svetla. U tom slučaju, najbolje je kontaktirati pomoć na putu na broj 1987 kako biste dobili stručnu asistenciju.
Da bi se izbegli problemi sa akumulatorom, preporučljivo je povremeno proveravati stanje akumulatora, posebno pre dužih putovanja ili kada se automobile duže vreme ne koristi. Redovno održavanje i provere mogu vam pomoći da izbegnete neprijatnosti i osigurate da vaš automobil bude u ispravnom stanju.
U današnjem svetu, gde zavisimo od automobila, važno je biti svestan potencijalnih problema i pravovremeno reagovati. S obzirom na sve savremene tehnologije koje automobili nude, stariji modeli često ne poseduju iste funkcionalnosti, što može dovesti do dodatnog rizika od praznog akumulatora. Uvek se setite da obratite pažnju na unutrašnje svetlo i ostale električne uređaje kako biste izbegli neugodnosti. U slučaju problema, stručnjaci su tu da pomognu, ali je uvek bolje preventivno delovati nego se suočiti sa neugodnostima.
