Ako primetite da auto pri ubrzavanju gubi snagu, motor „zavrti“, ali vozilo ne ubrzava kako bi trebalo, moguće je da vam kvačilo proklizava. Ovaj problem može biti praćen vibracijama, a na uzbrdici vozilo možda neće moći ni da krene. Takvi simptomi ukazuju na to da prenos snage s motora na točkove više nije direktan – kvačilo „proklizava“, a energija se gubi.
U takvim situacijama, važno je da se obratite majstoru, jer je pitanje trenutka kada kvačilo više neće moći da funkcioniše. Zamena kvačila nije jednostavna, niti jeftina – konačna cena zavisi od kvaliteta delova i tipa zamajca koji vozilo koristi, da li je klasični ili dvomaseni. Za manje i jednostavnije automobile, cena zamene kvačila retko je ispod 500 do 800 evra.
Kod popularnih modela kao što je Golf, kompletna zamena može koštati između 1.500 i 2.000 evra. Za veće i skuplje automobile, troškovi popravke mogu dostići i 2.500 evra. U slučaju luksuznih vozila, cena može premašiti 3.000 evra, posebno ako se menja i dvomaseni zamajac, što dodatno povećava trošak za nekoliko stotina evra.
Kvačilo, ukoliko se koristi pažljivo, može izdržati preko 200.000 kilometara, a u idealnim uslovima čak i do 300.000. Međutim, nepravilna upotreba može dovesti do njegovog kvara već nakon 100.000 kilometara. Stoga je pravilna upotreba veoma važna.
Jedan od načina da produžite vek trajanja kvačila jeste da ne držite nogu na papučici kvačila kada je ne koristite. Prilikom startovanja vozila, trudite se da što kraće držite pritisnuto kvačilo i gas. Pravilna koordinacija nogu može sprečiti nepotrebno proklizavanje.
Česta greška vozača je dodavanje gasa dok je papučica kvačila još uvek delimično pritisnuta. Ova loša navika dovodi do prebrzog habanja i smanjenja životnog veka kvačila. Razlika između ispravnog i dotrajalog kvačila često se može primetiti vrlo brzo – osećaj pod levom nogom može se naglo promeniti. Ako sumnjate da nešto nije u redu, možete uraditi jednostavan test koji će vam pomoći da saznate da li je vreme za zamenu.
Dok motor radi, a auto miruje na ravnoj podlozi, uključite najvišu brzinu (peta ili šesta), pritisnite kvačilo i zatim ga naglo pustite. Ako je kvačilo ispravno, auto će se odmah ugasiti jer neće moći da „izdrži“ bez prenosa. Ukoliko se vozilo ne ugasi i motor nastavi da radi, to je znak da kvačilo ozbiljno proklizava i verovatno je pred kraj.
Ova jednostavna proba može biti korisna i ako kupujete polovan auto s manuelnim menjačem – testirajte pre nego što donesete konačnu odluku.
U zaključku, pravilan način vožnje i redovno proveravanje stanja kvačila mogu značajno produžiti njegov vek trajanja i smanjiti troškove popravke. Kvačilo je jedan od ključnih komponenti automobila, pa je važno obratiti pažnju na njegove simptome i reagovati na vreme.
