Kočnice su ključno sigurnosno sredstvo koje nas deli od potencijalnih nesreća, a često su zanemarene. Dok vozači redovno peru automobile i menjaju ulje, sistem kočenja često ostaje bez provere sve dok ne dođe do ozbiljnog problema. Nepažnja, neznanje i loše navike mogu značajno skratiti životni vek kočnica i stvoriti ozbiljnu opasnost tokom vožnje. Kako za iskusne vozače, tako i za početnike, važno je izbegavati određene greške koje mogu dovesti do ozbiljnih problema.
Jedna od najvažnijih stvari koje vozači često zanemaruju jeste korišćenje motorno kočenje. Previše se oslanjaju na papučicu kočnice, a pravovremeno prebacivanje u nižu brzinu može značajno rasteretiti ceo sistem, posebno na nizbrdicama. Kod automobila sa manuelnim menjačem to je jednostavno, dok većina automatskih vozila ima i ručni režim koji omogućava vozaču da preuzme kontrolu.
Takođe, ignorišući svetlosne lampice na instrument tabli, vozači rizikuju ozbiljne probleme. Ove lampice nisu tu samo radi estetike; one upozoravaju na istrošene kočione pločice, nedostatak kočione tečnosti ili kvarove u ABS sistemu. Svaka lampica koja sija na tabli je znak da nešto nije u redu i da kočnice više ne funkcionišu optimalno.
Ako vozači primete da je papučica kočnice previše meka ili tvrda kao kamen, to je signal da je vreme za servis. U sistem može biti ušao vazduh, može curiti kočiona tečnost ili je pojačivač kočnice neispravan. Slično važi i za vibracije volana ili automobila prilikom kočenja, što može ukazivati na krive diskove, lošu montažu ili istrošene delove.
Škripanje koje traje danima nakon zamene delova takođe nije normalno i ne bi se smelo ignorisati. Ovi signali mogu ukazivati na potencijalne kvarove koji bi mogli dovesti do potpunog otkaza sistema u trenutku kada je kočenje najpotrebnije.
Još jedan važan aspekt koji vozači često zanemaruju je stanje kočione tečnosti. Dok su kočione pločice i diskovi lako primetni, kočiona tečnost predstavlja tihi problem. Vremenom, kočiona tečnost upija vlagu i gubi svoja svojstva, posebno tačku ključanja. Ovo može dovesti do stvaranja pare u sistemu tokom dužeg kočenja na nizbrdicama, što može uzrokovati da pedala kočnice propadne i vozilo više ne reaguje. Preporučena zamena kočione tečnosti je svake dve godine, ali mnogi vozači to ignorišu, što može rezultirati ozbiljnim posledicama.
S obzirom na sve ove faktore, važno je redovno proveravati sistem kočenja i ne zanemarivati bilo kakve signale koji ukazuju na potencijalne probleme. Uložiti vreme i resurse u redovno održavanje kočnica može značiti razliku između sigurnog putovanja i opasne situacije na putu.
Vozači bi trebali biti svesni da su kočnice jedan od najvažnijih delova automobila i da njihovo pravilno funkcionisanje može spasiti živote. Bez obzira na to da li se radi o redovnoj zameni kočionih pločica, proveri kočione tečnosti ili praćenju lampica upozorenja, svaki vozač treba da preuzme odgovornost za sigurnost sebe i drugih učesnika u saobraćaju. Ulaganje u kvalitetno održavanje kočnica je ulaganje u sigurnost na putu.
