Teretna vozila trenutno se suočavaju sa najdužim zadržavanjima na izlazu iz Srbije, posebno na graničnom prelazu Šid, gde čekanje iznosi oko pet sati, saopštio je Auto moto savez Srbije (AMSS). Ovi podaci ukazuju na izazove s kojima se vozači teretnih vozila suočavaju prilikom prelaska granice, što može uticati na efikasnost transporta i isporuka.
Prema informacijama iz Uprave granične policije, stanje na drugim graničnim prelazima takođe pokazuje značajna zadržavanja. Na prelazima Batrovci i Horgoš, kamioni čekaju oko četiri sata, dok je na Bezdanu i Kelebiji vreme čekanja oko dva sata. U međuvremenu, na prelazima Gradina i Sremska Rača, vozači teretnih vozila se zadržavaju približno sat vremena. Ova zadržavanja uglavnom su posledica povećanog obima trgovine i saobraćaja, kao i rigoroznih kontrola koje se vrše na granicama.
Kada je reč o putničkim vozilima, situacija je znatno bolja. Prema izvorima iz nadležnih institucija, na graničnim prelazima trenutno nema dužih zadržavanja za putnička vozila. Saobraćaj se odvija glatko, što je od velikog značaja, posebno u periodima pojačanog tranzita i sezonskih putovanja. Ovo može biti olakšanje za putnike koji planiraju putovanja tokom vikenda ili praznika.
Iz AMSS naglašavaju da su duža čekanja teretnih vozila česta pojava na izlazima iz zemlje, naročito na frekventnim prelazima ka zemljama Evropske unije. Intenzitet saobraćaja može značajno varirati u zavisnosti od dana u nedelji, doba dana i obima robnog transporta. Vozačima se savetuje da pre polaska provere aktuelno stanje na graničnim prelazima i da planiraju svoje rute u skladu sa tim informacijama kako bi smanjili vreme čekanja i potencijalne komplikacije.
Osim toga, prema poslednjim informacijama koje dolaze iz Javnog preduzeća Putevi Srbije, na naplatnim stanicama na autoputevima trenutno nema zadržavanja. Protok vozila na autoputevima se odvija bez zastoja, a nadležne službe kontinuirano prate situaciju i prilagođavaju organizaciju saobraćaja prema opterećenju. Ova efikasnost na autoputevima može doprineti smanjenju ukupnog vremena putovanja za vozače.
U svetlu ovih informacija, vozači teretnih vozila treba da budu svesni potencijalnih zadržavanja i da planiraju svoje rute sa dodatnom pažnjom. Iako putnička vozila trenutno uživaju u lakšim uslovima saobraćaja, teretni transport i dalje zahteva dodatnu pripremu kako bi se izbegli problemi na granici. Sa pravilnim informacijama i planiranjem, vozači mogu smanjiti stres i povećati efikasnost svojih putovanja.
