Iako u Srbiji ne postoje zvanični podaci o krađama vozila po markama, podaci iz Nemačke nude zanimljive uvide, posebno kada je reč o modelima automobila koji su najčešće na meti kradljivaca. Istraživanja pokazuju da su skuplji SUV modeli i terenska vozila posebno ugroženi, ali jedno ime se ističe kao iznenađujući favorit među lopovima.
Naime, najprivlačniji automobil za krađu u Nemačkoj nije neki od poznatih nemačkih brendova poput Audija, Volkswagena ili Mercedesa, već Toyota Land Cruiser. Iza nje po broju krađa slede modeli Lexusa, NX i UX. Pored toga, sve veće interesovanje lopova izazivaju i električni automobili, pre svega zbog vrednih baterija i kompleksne tehnologije, kako piše Fenix Magazin.
Kada se govori o električnim vozilima, u Nemačkoj je zabeležen porast krađa ovih automobila, što nije toliko zbog same vožnje, koliko zbog vrednih komponenti kao što su baterije. Ove baterije su često skupe i tražene na crnom tržištu, što ih čini primamljivim metama za kradljivce.
U Nemačkoj, većina krađa se dešava u velikim gradovima, a posebno u Berlinu, koji prednjači po broju prijavljenih slučajeva. Visoke stope krađa su takođe zabeležene u Hamburgu i drugim urbanim centrima. Procene govore da šteta na godišnjem nivou dostiže milione evra, dok vrednost ukradenih vozila često prelazi 10.000 evra, što ukazuje na ozbiljnost problema.
Moderne tehnologije donose i sve sofisticiranije metode krađe. Najčešće tehnike uključuju provale u kuće radi krađe ključeva, ali i korišćenje elektronskih uređaja koji presreću i kopiraju signal daljinskih ključeva. Ove metode su postale veoma popularne među kradljivcima, jer omogućavaju bržu i jednostavniju krađu vozila.
Policija u Nemačkoj neprestano radi na suzbijanju ovih aktivnosti, ali se čini da je teško uhvatiti korak s kriminalcima koji koriste sve naprednije tehnike. Uvođenje novih tehnologija u automobile, kao što su pametni ključevi i alarmni sistemi, može pomoći u smanjenju broja krađa, ali se čini da kradljivci uvek pronalaze načine da prevaziđu ove mere bezbednosti.
U ovom kontekstu, vozači su savetovani da preduzmu dodatne mere opreza kako bi zaštitili svoja vozila. Preporučuje se korišćenje dodatnih sistema za zaključavanje, parking u osvetljenim i prometnim područjima, kao i instalacija GPS praćenja. Ove mere mogu značajno smanjiti rizik od krađe i pomoći u bržem pronalaženju ukradenih vozila.
Takođe, važno je naglasiti da se krađe vozila ne dešavaju samo u velikim gradovima. Iako su urbanizovane oblasti češće na meti, i manja mesta nisu imuna na ovaj problem. S obzirom na sve veću potražnju za skupi automobilima, kradljivci su spremni da pređu velike udaljenosti kako bi došli do vozila koje žele da ukradu.
U zaključku, situacija sa krađama vozila u Nemačkoj, a prema nekim podacima i u Srbiji, zahteva pažnju i odgovarajuće mere zaštite. Kako tehnologija napreduje, tako se i metode krađe razvijaju, što čini borbu protiv ovog fenomena izazovnom. Vozači bi trebalo da budu svesni rizika i da preduzmu sve potrebne korake kako bi zaštitili svoja vozila od krađe.
