Koršćenje klima-uređaja u automobilima postalo je standard tokom toplih dana, jer značajno povećava udobnost vožnje. Ipak, mnogi vozači se pitaju koliko to zapravo utiče na potrošnju goriva i da li se isplati uključivati klimu često. Zahvaljujući savremenim tehnologijama, uticaj klima-uređaja na potrošnju goriva je znatno smanjen, ali nije potpuno eliminisan. U nastavku ćemo objasniti koliko klima zaista troši goriva u različitim uslovima vožnje i kako da taj trošak držite pod kontrolom.
U gradskim uslovima, gde su saobraćaj i zaustavljanja česti, potrošnja goriva zbog klima-uređaja može porasti i do 20 odsto. Na otvorenim putevima, pri brzini od oko 100 km/h, povećanje potrošnje je oko šest procenata. Najveći rast potrošnje primećuje se kada je automobil u leru, gde potrošnja može porasti za čak 70 odsto. Ove brojke ukazuju na to da klima-uređaj ima značajan uticaj na potrošnju goriva, posebno u uslovima vožnje sa čestim zaustavljanjem i mirovanjem.
Da biste smanjili potrošnju goriva pri korišćenju klima-uređaja, preporučuje se upotreba automatskog režima rada (Auto), ukoliko je vaš klima-uređaj opremljen ovom funkcijom. Ovaj režim omogućava efikasniju regulaciju unutrašnje temperature automobila, automatski prilagođavajući jačinu rada klima-kompresora, što je znatno bolje od ručnog podešavanja jačine duvanja. Usmeravanje vazduha prema prozorima i podu može takođe pomoći u smanjenju opterećenja klima-uređaja.
Osim toga, važno je redovno održavati klima-uređaj, uključujući i proveru i punjenje rashladnog sredstva, kako bi se osiguralo da sistem radi efikasno. Takođe, pre vožnje, preporučuje se da se prozori automobila otvore na nekoliko minuta kako bi se smanjila temperatura unutrašnjosti vozila, pre nego što se uključi klima-uređaj. Ova praksa može pomoći u smanjenju opterećenja na klima-uređaj, čime se dodatno smanjuje potrošnja goriva.
Iako klima-uređaj povećava potrošnju goriva, moderna tehnologija i pravilno korišćenje mogu značajno umanjiti ovaj dodatni trošak. Na taj način vozači mogu uživati u prijatnoj temperaturi u automobilu, a da pritom ne ugroze previše potrošnju goriva. Uzimajući u obzir sve faktore, važno je pronaći ravnotežu između udobnosti i ekonomičnosti vožnje.
Pojedini stručnjaci sugerišu da bi vozači trebalo da razmotre i alternativne načine hlađenja, kao što su otvaranje prozora pri vožnji na nižim brzinama. Naime, otvoreni prozori mogu povećati otpor vazduha i smanjiti efikasnost vozila, dok na višim brzinama klima-uređaj postaje efikasniji. U tom smislu, vozači bi trebali prilagoditi svoje navike vožnje u zavisnosti od brzine i uslova na putu.
U konačnici, upotreba klima-uređaja ne mora nužno da znači drastično povećanje potrošnje goriva, ako se pravilno koristi i održava. Savremena vozila često dolaze sa poboljšanim sistemima za upravljanje klimom koji su dizajnirani da minimiziraju potrošnju goriva, dok istovremeno pružaju udobnost vozačima i putnicima. U svetu gde su ekološki faktori i ekonomičnost vožnje sve važniji, pravilno korišćenje klima-uređaja može pomoći vozačima da uživaju u vožnji, a da pritom doprinesu očuvanju životne sredine i smanjenju troškova.
Na kraju, važno je napomenuti da bi vozači trebali biti svesni kako njihova vožnja i korišćenje tehnologije u vozilu mogu uticati na potrošnju goriva, kako bi doneli informisane odluke.
