Prema najnovijim vestima, putnički saobraćaj na pruzi za velike brzine između Beograda i Budimpešte biće uspostavljen do kraja marta, a već su poznati prvi detalji o pasoškoj i carinskoj kontroli tokom putovanja. Karta za brzi voz na relaciji Beograd–Budimpešta koštaće 25 evra u jednom pravcu, a procedura prelaska granice biće znatno brža nego ranije.
Ministarka građevinarstva, saobraćaja i infrastrukture, Aleksandra Sofronijević, objasnila je za RTS kako će funkcionisati kontrola putnika na ovoj međunarodnoj liniji. Srpska strana će obaviti graničnu i carinsku kontrolu u „Beograd centru“ na Prokopu, dok će mađarska strana to obaviti u Kelebiji, odnosno tokom vožnje.
Nova organizacija kontrole trebala bi značajno da ubrza putovanje između Beograda i Budimpešte. Pre sedam godina, kada je putnički saobraćaj na ovoj deonici prestao, putovanje je trajalo više od osam sati, dok će se sada na direktnim linijama putovati oko tri sata.
Brzina vozova na delu pruge kroz Srbiju biće do 200 kilometara na sat, dok će na teritoriji Mađarske maksimalna brzina iznositi 160 kilometara na sat. Planirano je da na liniji Beograd–Budimpešta saobraća osam pari vozova dnevno, što čini ukupno 16 polazaka. Od toga, pet polazaka obaviće srpski brzi vozovi „Soko“, dok će tri biti mađarski vozovi „Taurus“. Predviđene su i dve direktne linije bez zaustavljanja, uz samo tehničko zadržavanje u stanici Kelebija koje će trajati oko 21 minut.
Ponovno uspostavljanje železničkog saobraćaja između Beograda i Budimpešte predstavlja jedan od najvažnijih infrastrukturnih projekata u regionu. Ovaj projekat bi značajno unapredio putnički i ekonomski promet između Srbije i Mađarske, čime bi se dodatno osnažili odnosi između dve zemlje.
Osim što će putovanje biti brže i jednostavnije, ovakva organizacija saobraćaja može doprineti i povećanju turističkog prometa. Mnogi putnici će imati priliku da uživaju u lepoti putovanja vlakom, koje nudi jedinstvenu perspektivu na prirodu i gradove kroz koje prolaze. Takođe, brža povezanost između Beograda i Budimpešte može podstaći poslovne ljude da češće putuju između ova dva grada, što će imati pozitivan uticaj na ekonomiju obe zemlje.
Planiranje i realizacija ovog projekta pokazuje posvećenost vlada Srbije i Mađarske unapređenju infrastrukture i jačanju međusobnih veza. Uz to, modernizacija železničke infrastrukture doprinosi održivom razvoju i smanjenju emisije štetnih gasova, što je dodatni benefit za životnu sredinu.
Kako se približava datum početka saobraćaja, očekuje se da će se pojaviti dodatne informacije vezane za detalje putovanja, uključujući raspored polazaka i cene karata. Putnici će takođe imati mogućnost da rezervišu karte unapred putem interneta, što će dodatno olakšati proces putovanja.
U svakom slučaju, uspostavljanje brze železničke linije između Beograda i Budimpešte predstavlja korak napred ka modernizaciji transportne mreže u regionu, a putnici će imati priliku da se brzo i udobno prevoze između dve prestonice. Ovaj projekat ne samo da će skratiti vreme putovanja, već će i olakšati putnicima prelazak granice, čineći putovanje između Srbije i Mađarske još privlačnijim.
U svetlu ovih informacija, putnici se s nestrpljenjem očekuju početak nove era u železničkom saobraćaju, što će zasigurno doprineti jačanju odnosa između dve zemlje i unapređenju putničkog prometa u regionu.
