Na obilaznici oko Beograda, od 1. aprila, stupa na snagu obavezna elektronska naplata putarine za teška teretna vozila IV kategorije. Ova nova regulativa donosi promene koje će vozače ovih vozila obavezati na plaćanje putarine koja će varirati od 120 do 480 dinara po deonici.
Prema informacijama iz Puteva Srbije, koje je objavio Tanjug, Nadzorni odbor Puteva Srbije usvojio je cenovnik koji precizno definiše iznos putarine za različite deonice. Na primer, cena za deonicu od Batajnice do Beograda biće 340 dinara, dok će putarina za deonicu Beograd – Surčin iznositi 120 dinara. Slične cene važeće su i za deonice Surčin – Surčin jug i Surčin jug – Ostružnica, gde će se plaćati 120 dinara i 290 dinara, redom.
Za vozače koji putuju od Ostružnice do Orlovače, putarina će biti najviša i iznosiće 480 dinara, dok će deonica Orlovača – Avala koštati 390 dinara, dok je deonica Avala – Bubanj Potok postavljena na 130 dinara. Napominje se da će iste cene važiti i u obrnutom smeru, što znači da će vozači na putu nazad morati platiti iste iznose.
Putarina će se plaćati isključivo korišćenjem TAG uređaja, što predstavlja bezbarijerni sistem naplate. To znači da će vozači prolaziti kroz naplatne stanice bez zaustavljanja, čime će se značajno ubrzati saobraćaj na ovom važnom putnom pravcu. Za registrovane korisnike sistema „Toll4All“, plaćanje putarine biće automatski omogućeno, što će dodatno olakšati proces.
Korisnici koji poseduju pripejd ili postpejd TAG uređaj biće u obavezi da registruju svoj uređaj na zvaničnom sajtu „toll4all.com“. Ova registracija je neophodna kako bi vozači mogli da koriste elektronski sistem naplate putarine. Kada se registracija završi, vlasnici ovih uređaja moći će da plaćaju putarinu putem registrovane platne kartice. Ostale deonice putne mreže koje su pod naplatom plaćaće se na dosadašnji način, što podrazumeva fizičko zaustavljanje na naplatnim mestima.
TAG uređaji mogu se nabaviti putem sajta toll4all.com, kao i na prodajnim mestima ovlašćenih distributera. Ovaj korak je deo šire strategije unapređenja putne infrastrukture i efikasnosti naplate putarina u Srbiji. Uvođenjem elektronskog sistema, nadležni žele da smanje gužve na naplatnim mestima i poboljšaju ukupnu prohodnost saobraćaja.
Osim što će ovo olakšati vozačima prolazak kroz naplatne stanice, očekuje se da će elektronska naplata doprineti i smanjenju troškova održavanja putne mreže, s obzirom na to da će smanjiti potrebu za fizičkim naplatnim mestima i administracijom koja dolazi s tim. Putevi Srbije ističu da je ovaj sistem moderno rešenje koje se koristi u mnogim zemljama širom sveta, i da će doprineti sigurnijem i bržem putovanju.
Uvođenje obavezne elektronske naplate putarine za teška teretna vozila predstavlja značajan iskorak u modernizaciji infrastrukture i poboljšanju saobraćaja u Srbiji. Očekuje se da će vozači prihvatiti ove promene koje su usmerene ka unapređenju uslova saobraćaja, ali će biti potrebno i vreme da se svi prilagode novom sistemu.
U svakom slučaju, početak primene ovakvog sistema naplate putarine označava novo poglavlje u upravljanju putnom infrastrukturom u Srbiji, sa ciljem postizanja veće efikasnosti i sigurnosti na putevima.
