U Srbiji se uvode super radari, moderni uređaji koji imaju sposobnost da registruju devet različitih saobraćajnih prekršaja, uključujući prekoračenje brzine i korišćenje mobilnog telefona tokom vožnje. Ovi radari će biti postavljeni na oko sto „crnih tačaka“, odnosno deonica na kojima se često dešavaju saobraćajne nezgode. Miloš Milekić iz Agencije za bezbednost saobraćaja izjavio je za Euronews Srbija da je cilj ove mere smanjenje broja stradalih i povećanje bezbednosti svih učesnika u saobraćaju.
Milekić objašnjava da super radari predstavljaju objedinjenu tehnologiju koja omogućava efikasniju kontrolu saobraćaja. „Super radari, kao što im ime kaže, detektuju više različitih prekršaja u saobraćaju. Pored prekoračenja brzine, beležiće korišćenje mobilnog telefona, nekorišćenje sigurnosnog pojasa, preticanje preko pune linije, prolazak na crveno svetlo i druge prekršaje koji direktno ugrožavaju bezbednost učesnika u saobraćaju“, naveo je Milekić.
Novi sistemi neće biti isključivo fiksni, a važno je da vozači budu obavešteni da neće uvek biti poznato gde će se tačno nalaziti. „Radari će biti i fiksni i mobilni. Fiksni će biti postavljeni na unapred poznatim lokacijama, dok će se mobilni radari menjati i vozači neće moći da znaju gde se tačno nalaze. Mogu biti montirani na policijskim vozilima, ali i na stubovima ili drugim vozilima, kako bismo pokrili što veći broj rizičnih deonica“, objasnio je Milekić.
Poseban fokus biće na crnim tačkama, mestima gde se najčešće dešavaju saobraćajne nezgode sa teškim telesnim povredama ili smrtnim ishodima. „Cilj postavljanja super radara na ovim deonicama je da vozači dodatno obrate pažnju na svoju vožnju, da prilagode brzinu i način vožnje uslovima na putu i da se smanji broj stradalih“, naglasio je.
Govoreći o efikasnosti ove mere, Milekić je istakao da prvi podaci već pokazuju pozitivne rezultate. „Od početka 2026. godine do 5. februara zabeleženo je 18 poginulih lica u saobraćajnim nezgodama, što je 25 osoba manje u odnosu na isti period prošle godine, kao i skoro 500 manje povređenih“, rekao je on, dodajući da, uz preventivne aktivnosti, represivne mere daju vidljive rezultate.
Međutim, upozorava da statistika, koliko god bila bolja, ne sme da uljuljka javnost. „I dalje govorimo o 17 ili 18 izgubljenih života, što je ogroman broj. Zbog toga ćemo nastaviti sa promotivno-preventivnim, ali i represivnim aktivnostima, u saradnji sa saobraćajnom policijom Ministarstva unutrašnjih poslova, kako bismo bezbednost saobraćaja podigli na znatno viši nivo“, poručio je Milekić.
Kako je objasnio, postavljanje super radara širom Srbije još je u toku, a apelovao je na vozače da u svakom trenutku poštuju saobraćajne propise. „Ne radimo to zbog kazni, već zbog sopstvene bezbednosti i bezbednosti svih učesnika u saobraćaju“, naglasio je.
Uvođenje super radara se može smatrati značajnim korakom ka unapređenju bezbednosti na putevima. Očekuje se da će ovi uređaji doprineti smanjenju broja saobraćajnih nesreća i povećanju svesti vozača o važnosti pridržavanja saobraćajnih pravila. Uz to, savremena tehnologija može pomoći u bržem i efikasnijem reagovanju nadležnih u slučajevima prekršaja, čime se dodatno povećava generalna bezbednost na putevima.
Ova inicijativa dolazi u trenutku kada je bezbednost saobraćaja postala tema od velikog značaja, s obzirom na rastući broj nezgoda i stradalih. Uvođenje super radara može predstavljati model koji će se primenjivati i u drugim zemljama u regionu, a stručnjaci se nadaju da će rezultati ove mere biti pozitivni i da će doprineti stvaranju bezbednijeg saobraćaja za sve učesnike.
