Sipali ste pogrešno gorivo? Ovaj scenario predstavlja noćnu moru za vozače i dešava se češće nego što bismo mogli da pomislimo. Dovoljno je samo trenutak nepažnje, žurba ili vožnja nepoznatim automobilom da bi se napravila ova greška. Ono što uradite odmah nakon što shvatite da ste pogrešno sipali gorivo može biti presudno za vašu situaciju. Pravilna reakcija može vam uštedeti velike troškove, dok pogrešan potez može rezultirati računima koji dostižu i nekoliko hiljada evra.
Mnogi vozači su se susreli sa situacijom kada shvate da su uzeli pogrešan pištolj za gorivo. Dobra vest je da, ako motor još nije upaljen, šteta je minimalna. U trenutku kada shvatite da ste pogrešno sipali gorivo, najvažnije je ostati pribran i ne pokretati motor. U tom trenutku, dok je automobil ugašen, pogrešno gorivo ostaje u rezervoaru i ne dolazi do ozbiljnijih problema.
Najgora kombinacija je sipanje benzina u dizelaš. Ovo se često dešava jer je pištolj za benzin tanji i lako ulazi u otvor rezervoara dizelaša. Problem je u tome što dizel ne samo da pokreće motor, već i podmazuje vitalne delove kao što su visokotlačna pumpa i injektori. Benzin, s druge strane, deluje kao rastvarač, uklanja zaštitu i uzrokuje trenje između metalnih delova, što može dovesti do ozbiljnih oštećenja ako motor proradi.
Dizel u benzincu predstavlja ređu i manje ozbiljnu grešku. Dizel pištolj je širi i često neće moći da stane u otvor rezervoara benzinca. Ako se ipak dogodi, motor obično neće ni upaliti ili će raditi neravnomerno, gubiće snagu i iz auspuha će izlaziti tamni dim. Trajna oštećenja su ređa nego u slučaju sipanja benzina u dizelaša, iako može doći do zaprljanja sistema.
Troškovi popravke nakon pogrešnog sipanja goriva zavise od situacije. Ako motor nije upaljen, problem se ograničava na rezervoar, što obično podrazumeva jeftinije rešenje poput šlepanja i ispumpavanja goriva. Međutim, ako motor radi, troškovi mogu znatno narasti. Na primer, kod modernih dizelaša, ako dođe do oštećenja pumpe, troškovi popravke mogu dostići i do 5.000 evra.
U slučaju da shvatite grešku dok ste već na putu, simptomi mogu uključivati lupanje iz motora, dim, gubitak snage ili gašenje vozila. U tom slučaju, odmah se zaustavite na prvom bezbednom mestu i ugasite motor, jer svaki dodatni metar vožnje može povećati štetu.
Kada dođe do intervencije, stručnjaci koriste specijalizovanu opremu da ispumpaju rezervoar, isperu sistem i uklone ostatke pogrešne tečnosti pre nego što sipaju odgovarajuće gorivo. Ovaj postupak obično traje oko sat do sat i po, a važno je napomenuti da mnoge garancije i polise osiguranja ne pokrivaju ovakve greške.
Jedna minuta panike zbog pogrešnog goriva može vas skupo koštati, dok jedna minuta prisebnosti može značajno uštedeti vaš novac. Prvi koraci su ključni – zadržite pogrešno gorivo u rezervoaru, obavestite zaposlene na pumpi i pozovite šlep službu ili specijalizovani servis. Uvek je bolje reagovati brzo i sprečiti potencijalno ozbiljne posledice.
