U prvom tromesečju 2026. godine tržište automobila u Bosni i Hercegovini pokazuje stabilnu strukturu, sa dominacijom polovnih vozila. Naime, u ovom periodu uvezeno je 20.949 putničkih automobila, čija je ukupna vrednost dostigla 250,97 miliona konvertibilnih maraka (oko 128 miliona evra). Iako se beleži blagi pad u odnosu na prethodnu godinu, interesovanje za uvoz vozila ostaje na visokom nivou.
Polovni automobili čine najveći deo tržišta, dok novi modeli zauzimaju manji, ali stabilan segment potražnje. U poređenju sa prvim tromesečjem 2025. godine, kada je uvezeno 21.627 vozila vrednih 274,03 miliona konvertibilnih maraka, evidentiran je blagi pad i u količini i u ukupnoj vrednosti. To ukazuje na nešto jaču tržišnu aktivnost u prethodnoj godini, kada su prihodi od dažbina bili viši.
U strukturi uvoza, polovnjaci čine značajan deo tržišta sa 18.827 uvezenih vozila, dok je broj novih automobila 2.122. I pored razlike u ceni, postoji stabilna grupa kupaca koja se opredeljuje za novija vozila. Polovni automobili ostaju primarni izbor, iako prisustvo novih vozila doprinosi kontinuitetu ponude i potražnje u različitim kategorijama.
Na listi najskupljih uvezenih automobila dominiraju nemački brendovi. Na vrhu se nalazi Mercedes-AMG GT 63 PRO 4MATIC+, čija je vrednost gotovo pola miliona konvertibilnih maraka. Pored njega, značajno prisustvo imaju i modeli Porše 911, koji se takođe nalaze među najskupljim vozilima. Ovi podaci potvrđuju da kupci u BiH u visokom segmentu najviše poverenje daju nemačkim proizvođačima.
Među sportskim terenskim vozilima, Mercedes-Benz G klase i dalje važi za jedan od najtraženijih luksuznih SUV modela. Audi modeli RS6 Avant i RS Q8 takođe su među najskupljim i najopterećenijim vozilima, s posebnim naglaskom na RS6 Avant, koji nosi najviši iznos uvoznih troškova u ovoj kategoriji. Na listi deset najskupljih vozila nalazi se i Porše Kajen GTS, što potvrđuje dominaciju sportskih SUV modela na tržištu.
Kada je reč o poreklu vozila, Kina zauzima sve značajniju, ali i dalje ograničenu ulogu. U prvom tromesečju 2026. godine iz Kine je uvezeno 127 vozila, većinom novih, što pokazuje postepeno širenje ovog tržišnog segmenta. U prethodnoj godini broj uvezenih vozila iz Kine bio je znatno veći, što ukazuje na promene u dinamici uvoza. Ipak, kineski proizvođači postepeno jačaju svoje prisustvo na tržištu.
Sjedinjene Američke Države ostaju značajan izvor polovnih vozila, sa dominantnim udelom korišćenih automobila u ukupnom uvozu. Ovo potvrđuje da američko tržište ostaje važan kanal za vozila iz druge ruke, te se očekuje da će se i dalje održati kao važan faktor u strukturi uvoza.
U zaključku, tržište automobila u Bosni i Hercegovini u prvom tromesečju 2026. godine pokazuje stabilnost, sa jasnom dominacijom polovnih vozila, dok novi modeli i dalje održavaju svoj segment potražnje. Nemački brendovi ostaju najtraženiji u visokom segmentu, dok se kineski i američki automobili postepeno integrišu u tržište. Očekuje se da će se ova dinamika nastaviti u narednim mesecima, a tržište će i dalje pratiti promene u potražnji i ponudama.
