U poslednje vreme, situacija sa snabdevanjem gorivom u Rusiji postaje sve komplikovanija, posebno u Sankt Peterburgu i okolnim oblastima. Nedavno je lanac „Kirišiavtoservis“, koji posluje u Rafineriji nafte Kiriši, postavio ograničenje prodaje goriva od 50 litara po računu. Ova mera je stroža od prethodnih, a neki objekti „Rosnefti“ u gradu takođe su odlučili da smanje prodaju, iako njihovo ograničenje iznosi oko 95 litara po kupovini.
Učesnici na tržištu smatraju da su trenutni problemi sa snabdevanjem rezultat logističkih poteškoća i nedostatka goriva, posebno benzina AI-95. Situacija se dodatno pogoršala nakon napada dronova na rafinerije nafte, kada je u maju Kinef bio primoran da obustavi rad u Kirišiju, gde su tri od četiri glavne jedinice za rafiniranje nafte pretrpele oštećenja.
Rafinerija Kinef, koja je deo kompanije „Surgutneftegaz“, predstavlja najveću rafineriju nafte u evropskom delu Rusije, a drugu po veličini u celoj zemlji, posle Omske rafinerije. U 2025. godini, rafinerija je preradila oko 18 miliona tona nafte, što čini približno 7% ukupnog kapaciteta rafinerija u zemlji. Zbog zatvaranja ovih postrojenja, snabdevanje severozapada Rusije je ozbiljno pogođeno.
Međutim, Sankt Peterburg nije jedino mesto koje se suočava sa nestašicom goriva. Ograničenja prodaje benzina uvedena su i u Moskvi, Moskovskoj oblasti, Novoj Moskvi, kao i na Krimu i u Sevastopolju, gde su na nekim mestima kupci bili primorani da koriste kupone za nabavku goriva. Ukupno, ograničenja su zahvatila oko dvadeset regiona širom zemlje, što dodatno komplikuje situaciju.
Povećana potražnja i smanjena ponuda doveli su do rasta cena goriva. Rosstat je zabeležio da je prosečna cena litra benzina u zemlji porasla za više od 60 kopejki u prvoj nedelji juna, dok je cena benzina AI-95 dostigla više od 70 rubalja. Kako bi održala stabilnost i dostupnost goriva na domaćem tržištu, vlada je na proleće produžila zabranu izvoza benzina, koja ostaje na snazi do kraja jula.
Tržišni stručnjaci su skeptični u vezi sa brzim oporavkom snabdevanja. Trenutno nema informacija o tome kada će se benzinske pumpe vratiti na normalan nivo prodaje, a očekivanja su da bi ograničenja u Sankt Peterburgu mogla potrajati do kraja leta. Ova situacija može imati dugoročne posledice na potrošače i ekonomiju u celini, jer se očekuje da će ljudi imati otežan pristup gorivu, što može uticati na mobilnost i svakodnevni život.
Vlasti će morati da preduzmu dodatne mere kako bi se situacija stabilizovala i smanjila panika među potrošačima. U međuvremenu, vozači su primorani da se prilagode novim pravilima i ograničenjima, a mnogi se pitaju kako će se situacija razvijati u narednim nedeljama. Potrošači su zabrinuti zbog stalnog rasta cena i nedostatka goriva, što može dovesti do dodatnih problema u svakodnevnom životu.
U svetlu ovih izazova, važno je da se prati razvoj situacije i da se razume kako će ove mere uticati na tržište i potrošače. Sve oči su uprte ka vladinim odlukama i strategijama koje će biti preduzete kako bi se obezbedilo stabilno snabdevanje gorivom u Rusiji. Dok se ova situacija ne reši, građani će se suočavati sa svakodnevnim izazovima, a tržište goriva će ostati pod pritiskom.
