Stellantis, jedan od vodećih proizvođača automobila u svetu, izrazio je snažno protivljenje predloženoj zabrani motora sa unutrašnjim sagorevanjem u Evropskoj uniji koja bi trebala da stupi na snagu 2035. godine. Ova odluka EU izazvala je velike debate među proizvođačima automobila, regulatorima i potrošačima, a Stellantis se ističe kao jedan od najistaknutijih kritičara ovog predloga.
## Razlozi protivljenja
Predstavnici Stellantisa naglašavaju da bi zabrana motora sa unutrašnjim sagorevanjem mogla imati ozbiljne posledice po industriju automobila, kao i po ekonomiju u celini. Oni smatraju da je prelazak na električne automobile još uvek u ranoj fazi i da bi nagla zabrana mogla dovesti do gubitka radnih mesta, posebno u zemljama gde je proizvodnja automobila ključna za ekonomiju.
S druge strane, Stellantis ističe da je potrebno razvijati rešenja koja uključuju sve vrste pogonskih jedinica, uključujući i hibridne tehnologije i alternativna goriva, kako bi se postigla održivost i smanjile emisije štetnih gasova. Ova kompanija veruje da bi raznolikost tehnologija mogla doprineti bržem i efikasnijem prelasku na održivije oblike mobilnosti.
## Stanje industrije
Tržište automobila se rapidno menja, a mnogi proizvođači ulažu ogromne resurse u razvoj električnih vozila. Ipak, Stellantis smatra da ne treba isključivati motore sa unutrašnjim sagorevanjem, koji su i dalje veoma popularni među potrošačima. Osim toga, kompanija ističe da mnoge zemlje i dalje oslanjaju na fosilna goriva i da bi nagla promena mogla stvoriti dodatne probleme sa snabdevanjem energijom.
U ovom trenutku, Stellantis se fokusira na razvoj svojih električnih modela, ali smatra da bi trebalo dati šansu i drugim tehnologijama koje mogu doprineti smanjenju emisija. Kompanija planira da do 2025. godine predstavi više od 20 novih električnih modela, ali se protivi ideji da se isključe svi ostali pogonski sistemi.
## Globalni trendovi
Zabrana motora sa unutrašnjim sagorevanjem nije samo tema u Evropi. Slične mere razmatraju se i u drugim delovima sveta, uključujući Sjedinjene Američke Države i Kinu. Proizvođači automobila širom sveta suočavaju se sa pritiscima da pređu na električne modele kako bi zadovoljili sve strožije ekološke standarde.
Međutim, Stellantis smatra da bi globalni pristup bio bolji, gde bi se različite tehnologije mogle koristiti u zavisnosti od specifičnih potreba tržišta. Ova kompanija poziva na dijalog između vlada, proizvođača i potrošača kako bi se našlo najbolje rešenje koje će biti ekološki prihvatljivo, ali i ekonomski održivo.
## Reakcije i budućnost
Reakcije na stavove Stellantisa su podeljene. Dok neki podržavaju ideju da bi trebalo zadržati raznolikost u pogonskim tehnologijama, drugi smatraju da bi se industrija trebala brže prilagoditi električnim vozilima kako bi se postigli klimatski ciljevi. Čini se da će ova debata trajati još dugo, a Stellantis planira da aktivno učestvuje u njoj.
U budućnosti, kako se tehnologija razvija, tako će se menjati i stavovi potrošača. Stellantis će morati da pronađe ravnotežu između inovacija i potreba potrošača, dok se suočava sa sve većim pritiscima da se prilagodi novim ekološkim standardima.
U zaključku, Stellantis se jasno protivi zabrani motora sa unutrašnjim sagorevanjem u EU do 2035. godine, naglašavajući potrebu za raznovrsnošću u tehnologijama i održivim rešenjima koja će omogućiti postizanje ekoloških ciljeva bez ugrožavanja ekonomije i radnih mesta.
