U poslednjoj deceniji, Srbija je zabeležila značajan porast broja mopeda, skutera i motocikala. Kako moto-sezona uveliko traje, Asocijacija za bezbednost motociklista ističe važnost razgovora o bezbednosti vozača dvotočkaša u saobraćaju. S obzirom na sve veće gužve u gradovima, mnogi vozači se odlučuju za motocikle kao alternativu, što dodatno naglašava potrebu za obukom u auto-školama, kazao je dr Vladimir Jevtić iz Asocijacije.
Prema njegovim rečima, saobraćajna policija je u 2024. godini izdala više od hiljadu kazni za vozače koji ne nose zaštitne kacige. Dr Jevtić naglašava da je u ovom periodu važno koristiti visoko uočljivu zaštitnu opremu i da motociklisti treba da ulažu u svoje znanje i veštine upravljanja. On dodaje da se moto-sezona više ne završava sa dolaskom hladnijih dana, zbog čega je povećan broj motociklista, uključujući i mnoge dostavljače.
Motociklisti često moraju da „ispravljaju greške“ drugih vozača, jer je skretanje bez migavca i korišćenje mobilnog telefona postalo uobičajeno u većim gradovima. Dr Jevtić ukazuje na to da bismo svi trebali biti svesni sve većeg broja vozača motocikala, bicikala i mopeda, te savetuju vozačima da predviđaju postupke drugih vozača i da se brinu o tehničkoj ispravnosti svojih vozila.
U prva četiri meseca ove godine, u saobraćajnim nezgodama poginulo je pet motociklista, dok je prošle godine u istom periodu zabeležen smrtni ishod za osam motociklista. Dr Jevtić ukazuje na problem nedostatka moto-staza u Srbiji, gde bi sportski vozači mogli bezbednije da voze, kao što je to slučaj sa stazom Grobnik u Hrvatskoj. On naglašava da je statistika saobraćajnih nesreća u poslednjih nekoliko godina alarmantna, s povećanjem od gotovo 46 procenata u broju smrtno stradalih motociklista i vozača mopeda u odnosu na prethodnu godinu.
Prema dostupnim podacima, Avalski put, koji vodi od Banjice ka Mladenovcu, označen je kao najnebezbednija moto-ruta u Srbiji. S druge strane, Ibarska magistrala i deonica Mišeluk u Novom Sadu smatraju se najbezbednijim rutama za vozače dvotočkaša.
U svetlu svih ovih informacija, važno je naglasiti da vozači motocikala, skutera i mopeda treba da budu oprezni i svesni svojih okruženja. Nošenje zaštitne opreme, kao i pravilno održavanje vozila, može značajno smanjiti rizik od povreda i smrtnih slučajeva u saobraćaju. Dr Jevtić upozorava da vozači, posebno oni koji rade za dostavne službe, često voze tehnički neispravna vozila, što može dovesti do ozbiljnih nezgoda.
Kako se moto-sezona nastavlja, apeluje se na sve vozače da budu odgovorni i da se pridržavaju saobraćajnih pravila. Obuka i edukacija su od suštinskog značaja, a svi učesnici u saobraćaju treba da rade na prevenciji nezgoda. U ovom kontekstu, društvena svest o sigurnosti na putu i odgovornost svakog vozača igra ključnu ulogu u smanjenju broja saobraćajnih nesreća.
U zaključku, dok se broj motociklista u Srbiji povećava, važno je da se svi vozači posvete bezbednosti i odgovornosti na putu kako bi se smanjio broj nesreća i žrtava na srpskim putevima.
