Japanski proizvođač automobila Toyota je objavio da je globalna proizvodnja u novembru pala prvi put za šest mjeseci, smanjivši se za 5.5 odsto u odnosu na isti mesec prethodne godine, na ukupno 821.723 vozila. Ova smanjenja su pretežno rezultat slabijih prodajnih rezultata u ključnim tržištima poput Kine i Japana.
Proizvođač automobila je naveo da su izazovi u snabdevanju i smanjenje potražnje u nekim regionima doprineli ovom padu. U Japanu, proizvodnja je opala zbog smanjenog broja narudžbina, dok su u Kini i dalje prisutni problemi sa isporukama i rastućim troškovima. Ovaj pad proizvodnje dolazi u vreme kada su se mnogi automobilski proizvođači suočili sa sličnim izazovima na globalnom nivou.
U novembru, Toyota je proizvodila 241.313 vozila u Japanu, što je smanjenje od 11.7 procenata u odnosu na prethodnu godinu. Globalna proizvodnja je takođe obuhvatila 580.410 vozila van Japana, što predstavlja pad od 2.7 procenata. Ovaj trend je zabrinuo analitičare koji prate razvoj tržišta automobila, jer ukazuje na moguće dugoročne probleme u industriji.
Globalna potražnja za automobilima je u poslednjim godinama bila nestabilna, a proizvođači se bore sa promenama u preferencijama potrošača, prelaskom na električne automobile i rastućim troškovima proizvodnje. Toyota, koja je poznata po svojim hibridnim i električnim vozilima, pokušava da se prilagodi ovim promenama, ali se suočava sa izazovima u održavanju proizvodnje na stabilnom nivou.
Japan je jedan od ključnih tržišta za Toyotu, a pad proizvodnje u ovoj zemlji može imati dalekosežne posledice. Zbog toga, kompanija planira da preispita svoje strategije i fokusira se na povećanje efikasnosti proizvodnje, kao i na unapređenje odnosa sa dobavljačima. U isto vreme, Toyota će nastaviti da ulaže u tehnologije koje će omogućiti razvoj održivijih i efikasnijih vozila.
U Kini, gde su se prodajni rezultati smanjili zbog ekonomskih pritisaka i promena u regulativama, Toyota planira da poveća svoje prisustvo na tržištu električnih vozila. Kompanija je najavila ambiciozan plan za razvoj novih modela električnih vozila koji će biti dostupni u narednim godinama, kako bi odgovorila na rastuću potražnju za ovim segmentom.
Osim toga, Toyota se suočava sa izazovima u vezi sa globalnim lancem snabdevanja, koji je i dalje pod uticajem pandemije COVID-19 i geopolitičkih tenzija. Problemi sa nabavkom komponenti, posebno čipova, uticali su na proizvodnju automobila širom sveta. Ova situacija je dodatno pogoršana tokom novembra, kada su se pojavili novi problemi u snabdevanju, što je dovelo do smanjenja proizvodnje.
U svetlu ovih izazova, analitičari očekuju da će Toyota morati da preispita svoje planove za proizvodnju i prodaju u budućnosti. Kompanija je ranije najavila da planira da poveća proizvodnju na 10.6 miliona vozila u 2023. godini, ali je sada neizvesno da li će moći da ostvari ovaj cilj.
Tokom prethodnih meseci, Toyota je bila fokusirana na jačanje svoje pozicije na tržištu hibridnih i električnih vozila, što je deo njene strategije prelaska na održivije oblike mobilnosti. Međutim, trenutni izazovi u proizvodnji mogu ometati ove planove i usporiti tempo prelaska na električne automobile.
Kako se situacija razvija, Toyota će morati da se prilagodi novim tržišnim uslovima i izazovima, kako bi osigurala svoj opstanak i konkurentnost na globalnom tržištu automobila. U međuvremenu, potrošači će verovatno osetiti posledice ovog pada proizvodnje kroz moguće povećanje cena i smanjenje dostupnosti određenih modela vozila.
