U Evropi, gde su bezbednosni standardi u saobraćaju uglavnom visoki, postoje i dalje mesta gde vezivanje sigurnosnog pojasa nije obavezno. Jedan od takvih primera je Kneževina Monako, gde vozači i putnici nisu zakonski obavezni da koriste sigurnosne pojaseve, uprkos tome što je ograničenje brzine na gradskim putevima postavljeno na 50 km/h.
Monako, kao jedan od najmanjih suverenih država na svetu, poznat je po luksuzu i glamuru, ali i po specifičnim pravilima koja se razlikuju od ostatka Evrope. U ovoj maloj kneževini, vožnja je često povezana sa visokom brzinom i sportskim automobilima, što dodatno komplikuje situaciju kada je reč o bezbednosti na putevima.
Uprkos činjenici da se u većini evropskih zemalja koriste sigurnosni pojasevi kao osnovno sredstvo zaštite u saobraćaju, u Monaku je situacija drugačija. Ovaj zakonodavni izuzetak može se objasniti kulturom vožnje i specifičnim okolnostima u kojima se nalaze vozači. Naime, Monako često privlači turiste i bogate pojedince, koji možda ne žele da se suoče sa dodatnim regulativama koje bi im mogle ograničiti uživanje u vožnji.
Prema podacima iz različitih istraživanja, vezivanje sigurnosnog pojasa može smanjiti rizik od smrtnosti u saobraćajnim nesrećama za više od 40%. Ova statistika naglašava važnost korišćenja pojaseva, posebno u gradovima gde je gustina saobraćaja visoka, a brzine često prelaze zakonski dozvoljene limite. Međutim, u Monaku, gde je brzina vožnje često visoka i gde je vožnja atraktivna sama po sebi, pitanje bezbednosti često se stavlja u drugi plan.
Vlada Monaka je do sada ostala pri ovom zakonu, a stručnjaci za bezbednost na putevima izražavaju zabrinutost zbog nedostatka zakonske obaveze vezivanja pojasa. Iako je vožnja u Monaku često povezana sa prestižem i stilom, bezbednost vozača i putnika bi trebala biti prioritet. Kritičari tvrde da bi uvodjenje obaveznog vezivanja pojaseva moglo značajno smanjiti broj povreda i smrtnih slučajeva na putevima.
Osim Monaka, postoje i druge evropske zemlje koje imaju slične propise, ali su oni uglavnom redak izuzetak. U većini zemalja, kao što su Francuska, Italija, Nemačka i druge, vezivanje sigurnosnog pojasa je obavezno za sve putnike u vozilu. Ove zemlje sprovode stroge kazne za vozače koji ne koriste pojaseve, što dodatno podstiče kulturu bezbednosti na putevima.
U međuvremenu, stručnjaci za bezbednost na putevima pozivaju na promene u zakonodavstvu Monaka, ukazujući na to da bi uvođenje obaveznog vezivanja sigurnosnog pojasa moglo da spasi mnoge živote. Pored toga, naglašavaju da bi se tako poslala snažna poruka o važnosti bezbednosti u saobraćaju, što bi moglo imati pozitivan uticaj na vozače i njihove navike.
U svetlu ovih informacija, postavlja se pitanje da li bi Monako, kao moderna i napredna država, trebao da revidira svoja pravila i zakone kako bi osigurao veću bezbednost na putevima. Sa sve većim brojem vozila i turista, kao i s obzirom na brzinu vožnje, postoji potreba za hitnim delovanjem.
Na kraju, bez obzira na trenutne propise, važno je podsećati vozače na značaj sigurnosti i odgovornog ponašanja na putevima. Vezivanje sigurnosnog pojasa bi trebalo da bude standardna praksa, a ne opcija. U svetlu svih dostupnih informacija, nadamo se da će se i Monako pridružiti ostalim evropskim zemljama u promicanju bezbednosti na putevima kroz promene u zakonodavstvu koje će obavezati sve vozače i putnike na korišćenje sigurnosnih pojaseva.
