Izgradnja Dunavskog koridora, jednog od najvažnijih infrastrukturnih projekata u Srbiji, predstavlja značajan korak ka modernizaciji saobraćajne mreže u ovoj zemlji. Ovaj projekat ne samo da će poboljšati povezanost Beograda sa istočnom Srbijom, već će i otvoriti nove mogućnosti za ekonomski razvoj regiona. Radovi na koridoru napreduju, a deo trase je već pušten u saobraćaj, dok se završetak celog projekta očekuje tokom 2026. godine.
U februaru ove godine, svečano su otvorene prve dve deonice Dunavskog koridora, koje obuhvataju ukupno 32 kilometra nove saobraćajnice. Prva deonica se prostire od skretanja sa auto-puta kod Male Krsne do Požarevca, dok druga povezuje Veliko Gradište i selo Ponikve. Otvaranjem ovih deonica, značajno je rasterećen postojeći saobraćaj, a vreme putovanja od Beograda do Požarevca smanjeno je na manje od sat vremena, što je veliki uspeh za sve putnike.
Predsednik Srbije, Aleksandar Vučić, je na otvaranju prvih 32 kilometra naglasio važnost ovog projekta za podizanje Srbije i razvoju Braničevskog okruga. Savremeni put, projektovan za brzinu od 100 kilometara na čas, omogućava bržu, bezbedniju i udobniju vožnju, kao i efikasniji prevoz robe i usluga. Ove deonice će, prema rečima Vučića, značajno doprineti razvoju lokalnih zajednica i privrednih aktivnosti.
Radovi na preostalim deonicama Dunavskog koridora se nastavljaju, a očekuje se da će preostalih 36 kilometara biti završeno tokom 2026. godine. Prvo će biti otvoreno 30 kilometara brze saobraćajnice od Požarevca do Velikog Gradišta, a zatim deo od Gradišta do Golupca. Nakon toga, preostaje još sedam do osam kilometara do potpunog završetka projekta. Ukupna dužina brze saobraćajnice iznosi 67,94 kilometra, a u okviru projekta predviđena je izgradnja 62 objekta, uključujući mostove i nadvožnjake, što je posebno zahtevno zbog terena uz Dunav.
Na novoj saobraćajnici će biti izgrađeno 52 mosta i nadvožnjaka, pet petlji i 16 kružnih raskrsnica. Po završetku projekta, putnici će od Beograda do Golupca stizati za samo sat i 20 minuta, što će dodatno poboljšati povezanost i mobilnost građana.
Osim što će Dunavski koridor olakšati život stanovnicima opština Požarevac, Veliko Gradište i Golubac, ovaj projekat takođe ima višestruki značaj za ekonomsku budućnost celog regiona. Bolja putna infrastruktura će otvoriti vrata turističkom, poljoprivrednom i industrijskom razvoju ovog dela zemlje. Prirodne lepote duž Dunava, kao što su Ramska i Golubačka tvrđava, Nacionalni park Đerdap, kao i arheološka nalazišta poput Viminacijuma, postaće lakše dostupne domaćim i stranim turistima.
Sa završetkom radova na Dunavskom koridoru, očekuje se i veći priliv investicija, što bi moglo dovesti do otvaranja novih radnih mesta i poboljšanja životnog standarda u ovom regionu. Takođe, ovaj koridor će omogućiti bržu i efikasniju transportnu povezanost, što je ključno za privredu Srbije.
U zaključku, izgradnja Dunavskog koridora predstavlja značajan korak ka modernizaciji saobraćajne infrastrukture u Srbiji. Ovaj projekat će doprineti ne samo poboljšanju kvaliteta života građana, već i ekonomskom razvoju celog regiona. Sa potpunim završetkom radova očekuje se da će Dunavski koridor postati simbol obnove i povratka istočne Srbije na ekonomsku i društvenu mapu Srbije i Evrope.
