Prva deonica obilaznice oko Kragujevca skoro je završena i uskoro će biti pušteno u saobraćaj prvih pet kilometara, koji se protežu od petlje Jovanovac do petlje Petrovac. Ova nova brza saobraćajnica gradi se u tri faze, a ukupna dužina će iznositi 22 kilometra, s predviđenom maksimalnom brzinom kretanja do 100 kilometara na sat. Ovaj projekat predstavlja najveći strateški infrastrukturni poduhvat u Šumadiji, prema navodima RTS-a.
Trenutno se u Srbiji gradi više od 430 kilometara auto-puteva i brzih saobraćajnica. U protekloj deceniji, više od 600 kilometara državnih i magistralnih puteva je otvoreno za saobraćaj, a do kraja godine planira se puštanje novih 115 kilometara. Severna obilaznica oko Kragujevca ima poseban značaj za grad, jer će omogućiti izmestanje teškog teretnog transporta iz gradskih ulica, što će znatno poboljšati kvalitet života građana.
Gradonačelnik Kragujevca, Nikola Dašić, ističe da ova obilaznica neće samo povezivati Kragujevac s Moravskim koridorom i auto-putem E-75, već će imati i priključak na „Vožd Karađorđe“. Time će se Kragujevac značajno bolje povezati sa svim pravcima, što je ključno za očuvanje kvaliteta vazduha u gradu.
Iz „Puteva Srbije“ potvrđuju da se radovi na severnoj obilaznici odvijaju intenzivno. Ova brza saobraćajnica će imati četiri saobraćajne trake i pet petlji, a na trasi će biti izgrađeno 24 objekta, uključujući 14 mostova, pet nadvožnjaka i pet podvožnjaka. Komercijalni rukovodilac obilaznice, Luka Pavlović, navodi da su radovi na fazama dva i tri najintenzivniji, te da je više od 50% iskopa i nasipa već završeno.
Pavlović dodaje da se trenutno radi na postavljanju podužnih nosača na tri najduža mosta u okviru celog projekta, čija ukupna dužina iznosi oko 2,5 kilometra. Radovi se odvijaju prema planiranoj dinamici, a očekuje se da će sve aktivnosti biti završene do kraja 2026. godine.
Na drugoj fazi, koja se proteže od petlje Petrovac do petlje Gornji Milanovac, radovi bi trebali biti završeni do kraja ove godine. Direktor projekta, Predrag Lović, ukazuje na povećani intenzitet radova do petlje Gornji Milanovac, koja se nalazi na 14. kilometru. On naglašava da se radovi izvode intenzivno na celoj deonici, osim na mestima gde se trasa ukrštava sa postojećim instalacijama, poput gasovoda i dalekovoda.
Osim unapređenja povezanosti, severna obilaznica oko Kragujevca će rešiti mnoge infrastrukturne probleme i stvoriti mogućnosti za širenje grada. Ovaj projekat će podstaknuti razvoj novih privrednih zona i stambenih naselja, što će doprineti daljem razvoju Kragujevca i okolnih područja.
Uzimajući u obzir sve prednosti koje će ova obilaznica doneti, ne samo u smislu saobraćaja, već i u očuvanju životne sredine, jasno je da predstavlja značajan korak ka modernizaciji infrastrukture u Šumadiji. Očekuje se da će se, nakon završetka radova, kvalitet života u Kragujevcu značajno poboljšati, kao i da će se otvoriti nove mogućnosti za ekonomski razvoj. Radovi se odvijaju planiranom dinamikom, a svi učesnici u projektu su posvećeni da ovaj važan infrastrukturni objekat postane realnost u što kraćem roku.
