KOMPANIJA Volvo je danas objavila da povlači više od 40.000 svojih terenskih električnih vozila modela EX30 zbog potencijalnog rizika od pregrevanja baterija, što može dovesti do požara. Ova odluka može ozbiljno narušiti reputaciju proizvođača automobila kad je reč o bezbednosti i može ga koštati milione evra, javlja Rojters.
Povlačenje obuhvata ukupno 40.323 automobila sa jednim motorom i produženim dometom, kao i sa dvostrukim motorima koji koriste visokonaponske ćelije. Švedski proizvođač automobila je potvrdio da će kontaktirati vlasnike povučenih vozila kako bi ih obavestili o potrebnim koracima.
Ranije povlačenje uključivalo je zamenu visokonaponskih baterijskih paketa u ovom terenskom vozilu, koje je ključno za Volvov plan da se takmiči sa jeftinijim kineskim markama. Problemi sa baterijama pojavili su se u trenutku kada Volvo pokušava da uštedi oko 1,6 milijardi evra kroz dublju integraciju s matičnom kompanijom Džili.
Prema izveštajima, automobili EX30 imaju 80% više kvarova u poređenju sa klasičnim benzinacima. Baterije su proizvedene u zajedničkoj kompaniji Shandong Geely Sunwoda Power Battery, a Volvo je saopštio da je dobavljač već rešio problem i da će isporučiti nove baterijske ćelije.
Bezbednost baterija je izuzetno važno pitanje za proizvođače i potrošače električnih vozila. U žurbi da razviju nova električna vozila, mnoge kompanije se suočavaju sa problemima, uključujući defekte baterija. Na primer, rizik od požara je 2020. godine primorao Dženeral motors da povuče 140.000 automobila sa baterijama Ševrolet Bolt, a popravka je koštala dve milijarde dolara.
Volvo se suočava sa izazovima u industriji električnih vozila, gde je bezbednost ključna za održavanje poverenja potrošača. Ova situacija dolazi u vreme kada se proizvođači automobila širom sveta bore da ispune sve strože zahteve u vezi sa emisijama i potražnjom za održivim rešenjima. Sa rastućim interesovanjem za električna vozila, svaki incident može imati dugoročne posledice na reputaciju brenda.
Osim toga, Volvo je već ranije bio suočen sa izazovima u vezi sa kvalitetom svojih proizvoda. Povlačenje vozila može uticati na prodaju i ukupnu profitabilnost kompanije, posebno u svetlu povećane konkurencije iz Azije, gde se jeftiniji automobili sve više prodaju na globalnom tržištu.
Volvo je već postavio ambiciozne ciljeve da postane lider u proizvodnji električnih vozila, ali ovakvi incidenti mogu usporiti njihov napredak. Vlasnici EX30 vozila treba da budu svesni da će kompanija raditi na rešenju problema i da će im biti dostupne nove baterijske ćelije.
U svetlu ovih događaja, mnogi analitičari se pitaju kako će Volvo uspeti da održi svoje mesto na tržištu i kako će se nositi sa izazovima koji dolaze s razvojem električnih vozila. Sigurnost i pouzdanost proizvoda su od suštinske važnosti za dugoročnu održivost kompanije, a povlačenje vozila može biti znak da je potrebno dodatno istraživanje i testiranje pre nego što se novi modeli puste na tržište.
Kako se situacija razvija, vlasnici i potencijalni kupci će pažljivo pratiti kako Volvo reaguje na ove izazove i kako će se brend pozicionirati u budućnosti. Očekuje se da će kompanija nastaviti da se fokusira na inovacije i poboljšanje kvaliteta svojih proizvoda, ali će morati da se nosi sa posledicama ovog povlačenja u narednim mesecima.
