Cene goriva ponovo su postale tema o kojoj se najviše diskutuje u regionu, nakon najave značajnog poskupljenja u Hrvatskoj. Dok cene goriva u ovoj zemlji nastavljaju da rastu, Srbija još uvek uspeva da održi cene pod kontrolom zahvaljujući uredbi koja ograničava cene derivata nafte.
Prema informacijama koje je objavio RTL Danas, Agencija za ugljovodonike je izračunala da će cena dizela u Hrvatskoj od utorka porasti za čak 24 centa po litru. U prevodu, to bi značilo povećanje od otprilike 28 dinara po litru, što bi za prosečan rezervoar od 50 litara značilo dodatni trošak od oko 12 evra, odnosno 1.400 dinara.
Poskupljenje ne odnosi se samo na dizel, već i na benzin, čija će cena porasti za 9 centi po litru, što je oko 10,5 dinara. Za prosečno punjenje rezervoara od 50 litara to znači dodatnih 4,5 evra, ili oko 525 dinara. Najveći skok očekuje se kod takozvanog plavog dizela, čija će cena porasti za 26 centi po litru, što iznosi oko 30 dinara. Za prosečan rezervoar to predstavlja čak 13 evra više, odnosno otprilike 1.520 dinara dodatnog troška.
Hrvatska vlada planira da održi sednicu u ponedeljak na kojoj će razmotriti nove mere za kontrolu cena goriva, a prema nezvaničnim informacijama, očekuje se novo ograničenje cena. Ovo je odgovor na sve veće pritiske potrošača koji se suočavaju sa stalnim poskupljenjima.
S druge strane, u Srbiji su cene goriva regulisane državnom uredbom koja ograničava skok cena u maloprodaji na najviše tri dinara. Prema poslednjim podacima, od petka u 15 časova, maksimalna cena goriva na pumpama iznosi 203 dinara po litru za evrodizel i 184 dinara po litru za benzin evropremijum BMB. U odnosu na prethodnu nedelju, cene su povećane za tri dinara po litru, jer je dizel ranije koštao 200 dinara, a benzin 181 dinar.
Vlada Srbije je još 24. januara produžila uredbu o ograničenju cena goriva na dodatnih 60 dana kako bi se ublažili efekti velikih poremećaja na svetskom tržištu energenata. Ova mera omogućava Srbiji da održi stabilnije cene goriva u odnosu na druge zemlje u regionu, gde se poskupljenja direktno prenose na vozače.
S obzirom na trenutnu situaciju, vozači u Srbiji mogu biti zadovoljni što su cene pod kontrolom, dok se njihovi susedi suočavaju sa znatno većim troškovima. Očekuje se da će u budućnosti, u zavisnosti od globalnih tržišnih kretanja, Srbija možda morati da preispita svoje politike u vezi sa cenama goriva, ali trenutno se čini da su mere koje su uvele vlasti efikasne.
Ovo poskupljenje u Hrvatskoj izaziva zabrinutost među vozačima i potrošačima, koji se pitaju kako će se to odraziti na njihove svakodnevne troškove. Povećanje cena goriva može imati domino efekat na cene drugih proizvoda i usluga, što dodatno otežava situaciju potrošačima u ovoj zemlji.
S obzirom na sve veće cene energenata širom Evrope, važno je pratiti kako će se situacija razvijati i da li će druge zemlje u regionu, uključujući Srbiju, morati da reaguju na promene na tržištu. U svakom slučaju, vozači u Srbiji za sada mogu biti zahvalni na trenutnim merama koje pomažu u očuvanju stabilnosti cena goriva.
