Ako vaš automobil iznenada počne da troši više goriva nego inače, ne bi trebalo da čekate da problem prođe sam od sebe. Česti uzroci ovog problema obično nisu povezani sa cenom goriva, već sa sitnicama ispod haube ili čak ispod automobila. Dobra vest je da se većina tih problema može rešiti brzo i uz minimalan trošak.
Najpre, obratite pažnju na pritisak u gumama. Neispravno napumpane gume su jedan od najčešćih razloga povećane potrošnje goriva. Kada je pritisak prenizak, automobilu je potrebno više energije da se pokrene, što direktno dovodi do veće potrošnje goriva. Osim toga, takve gume se brže troše i smanjuju stabilnost vozila. Proveravajte pritisak u gumama redovno, dok su hladne, i obavezno uradite proveru geometrije ako automobil vuče na jednu stranu.
Drugi čest uzrok je zaprljan filter vazduha. Kada se filter zapuši, motor ne dobija dovoljno vazduha, što dovodi do prebogate mešavine i povećane potrošnje goriva. U nekim slučajevima, potrošnja može porasti i do 10%. Srećom, zamena filtera je jednostavna i jeftina, a možete je obaviti i sami.
Kočnice su još jedan faktor koji može uticati na potrošnju. Ako kočnice zapinju, motor mora da savlada dodatni otpor, što povećava potrošnju. Nakon kraće vožnje, dodirnite diskove; ako su neuobičajeno vrući, vreme je za servis. U većini slučajeva, dovoljno je očistiti i podmazati vodilice kočionih čeljusti, bez potrebe za skupim delovima.
Motorno ulje i rashladna tečnost takođe igraju važnu ulogu u potrošnji goriva. Starije ili neodgovarajuće ulje može povećati trenje u motoru, što vodi do povećane potrošnje i do 15%. Ako termostat ili ventilator ne rade ispravno, motor se može pregrevati, što dodatno opterećuje sistem i povećava potrošnju goriva.
U slučaju da osnovne provere ne donesu rezultate, obratite pažnju na senzore. Neispravna lambda sonda ili senzor protoka vazduha mogu poremetiti idealan odnos vazduha i goriva, čime se povećava potrošnja. Lampica „Check engine“ može se upaliti, ali ne mora, pa je povećana potrošnja često prvi znak da nešto nije u redu.
Zaprljani ubrizgivači goriva su još jedan uzrok problema. Ako su zaprljani, dolazi do neujednačenog rada motora i „curenja“ goriva u cilindre. Profesionalno čišćenje može pomoći, ali ako su injektori dotrajali, jedino rešenje je njihova zamena.
Istrošene ili zaprljane svećice mogu stvoriti slabiju varnicu, dovodeći do neujednačenog rada motora i povećane potrošnje. U najgorem slučaju, može doći do preskakanja paljenja i oštećenja katalizatora. Redovna zamena svećica je jednostavan i efikasan način da motor ponovo radi mirno i štedljivo.
Zaglavljen EGR ventil, koji vraća deo izduvnih gasova u motor kako bi smanjio emisije, takođe može izazvati povećanu potrošnju. Ako se ventil zaglavi, mešavina postaje nepravilna, što dovodi do veće potrošnje. U većini slučajeva, dovoljno je očistiti ventil, a ako ne pomogne, potrebno ga je zameniti.
U praksi, većina uzroka povećane potrošnje svodi se na nekoliko jednostavnih stvari: pritisak u gumama, stanje kočnica, filter vazduha, svećice i senzore. Čak i najmanji propust u održavanju može dovesti do lančane reakcije, od neefikasnog sagorevanja do većeg trošenja delova i više emisije štetnih gasova.
Dakle, ako vaš automobil počne da troši više goriva, nemojte odlagati proveru. Možda je reč o sitnici koju možete rešiti za par evra i nekoliko minuta, ali ako se zanemari, lako može prerasti u znatno skuplji kvar. Redovno održavanje i brza reakcija najbolji su način da vaš automobil ponovo troši onoliko koliko treba – i ni kap više.
