Mnogi vozači svakodnevno koriste opciju recirkulacije vazduha u automobilu, često ne svesni potencijalnih zdravstvenih rizika koje ova funkcija može doneti. Iako može biti korisna u situacijama kada je potrebno brzo rashlađivanje vozila, posebno tokom saobraćajnih gužvi ili vrućih dana, dugotrajna upotreba može dovesti do ozbiljnih problema.
Recirkulacija vazduha u vozilu funkcioniše tako što preusmerava vazduh unutar kabine, sprečavajući ulazak svežeg spoljnog vazduha. Ovo može delovati kao praktično rešenje za održavanje udobnosti, ali stručnjaci upozoravaju da predugo korišćenje ove opcije može povećati koncentraciju ugljen-dioksida (CO₂) unutar vozila. Povećan nivo CO₂ smanjuje dostupnost kiseonika, što može izazvati brojne simptome kao što su pospanost, vrtoglavica, smanjenje koncentracije, pa čak i gubitak svesti.
Jedan od alarmantnih primera potvrdila je doktorka Kristabel Akinola, koja je opisala slučaj petočlane porodice koja je doživela saobraćajnu nezgodu nakon što su satima vozili s uključenom recirkulacijom. Tokom vožnje, dete je slučajno pritisnulo dugme za recirkulaciju, a roditelji to nisu primetili. Na kraju su svi postali umorni i pospani, a vozač je izgubio svest, što je dovelo do sletanja s puta.
Prema istraživanjima objavljenim u časopisu Environmental Science and Pollution Research, nivo CO₂ u vozilu može postati rizičan za manje od 20 minuta, posebno kada u vozilu putuje više osoba. Problem leži u tome što simptomi povećane koncentracije CO₂ dolaze tiho i bez nagoveštaja, što ih čini teškim za primetiti. Umor, zamućen vid, usporene reakcije i nesvestica mogu se javiti bez očiglednog uzroka, što dodatno povećava rizik od nesreća.
Dok su noviji automobili često opremljeni senzorima koji prate kvalitet vazduha i automatski gase recirkulaciju kada je to potrebno, vozači starijih modela automobila ne bi trebali potpuno da se oslanjaju na tehnologiju. Preporučuje se da vozači budu svesni znakova upozorenja kao što su magljenje stakala bez očiglednog razloga, pospanost putnika i usporene reakcije, kako bi prepoznali kada je potrebno ventilirati kabinu.
Stručnjaci savetuju da se funkcija recirkulacije koristi što je moguće kraće i samo kada je to neophodno. Tokom dužih vožnji, važno je redovno provetravati kabinu i omogućiti ulazak svežeg vazduha. Ove preporuke su ključne kako bi se izbegli potencijalno opasni zdravstveni problemi tokom vožnje.
U zaključku, vozači treba da budu oprezni prilikom korišćenja funkcije recirkulacije vazduha. Iako može biti korisna u određenim situacijama, predugo korišćenje može dovesti do ozbiljnih problema sa zdravljem. Svesnost o ovim rizicima i pravilno korišćenje funkcija automobila mogu pomoći u očuvanju zdravlja vozača i putnika, čime se smanjuje rizik od saobraćajnih nezgoda. Uvek je bolje biti siguran nego žuriti, posebno kada je reč o bezbednosti na putu.
