Kako gorivo postaje sve skuplje, vozači traže načine da smanje troškove. Jedna od starih praksi koja se ponovo pojavila jeste spuštanje nizbrdo u leru, s idejom da će automobil trošiti manje goriva zahvaljujući gravitaciji. Međutim, stručnjaci upozoravaju da ovakva metoda vožnje zapravo ne donosi uštedu, već može biti skuplja, oštetiti vozilo i predstavljati rizik po bezbednost.
Suprotno uverenju mnogih, moderni automobili troše manje goriva kada se kreću nizbrdo u brzini, bez dodavanja gasa. Naime, kod vozila sa elektronskim ubrizgavanjem, kada vozač pusti papučicu gasa pri većoj brzini, računar automatski prekida dotok goriva. To znači da motor u tom trenutku ne troši ništa. Kada je menjač u neutralnom položaju, situacija je drugačija; motor mora da radi u praznom hodu, što dovodi do stalne potrošnje goriva, čak i kada se automobil sam „kotrlja“.
Osim što ne štedi gorivo, vožnja u leru dodatno opterećuje mehaniku vozila. Bez pomoći kočenja motorom, sve opterećenje usporavanja pada na kočnice, što može znatno ubrzati trošenje diskova i pločica. Kod automobila sa manuelnim menjačem, dugotrajno držanje kvačila prilikom prebacivanja u nižu brzinu može oštetiti aksijalni ležaj, čija zamena nije jednostavna i može biti skupa.
Bezbednost je još jedan ključni razlog zbog kojeg treba izbegavati vožnju u leru. Na strmim nizbrdicama, oslanjanje isključivo na kočnice može dovesti do njihovog pregrevanja i smanjenja efikasnosti, što može rezultirati potpunim otkazom kočnica. U takvim slučajevima, vozilo može nekontrolisano ubrzati, dok reakcije na upravljaču postaju manje precizne, otežavajući prolazak kroz krivine i brzo reagovanje u nepredviđenim situacijama.
U nekim zemljama, vožnja u leru je čak zakonom zabranjena. Iako je teško dokazati prekršaje, moderni automobili imaju sisteme koji beleže podatke o načinu vožnje, što može biti ključno u slučaju nesreće. Dodatni rizik predstavlja i potreba da se u kritičnom trenutku ponovo ubaci brzina; u situacijama koje zahtevaju brzu reakciju, nekoliko sekundi može biti presudno.
Naglo puštanje kvačila pri većoj brzini može destabilizovati vozilo i dovesti do gubitka kontrole. Stoga, pravilo je jasno: vozilo treba uvek držati pod kontrolom pomoću menjača, naročito ako se vozi automobil sa manuelnim prenosom. Iako vožnja u leru može delovati kao pametan trik za štednju, u praksi donosi više štete nego koristi, kako za vaš novčanik, tako i za bezbednost na putu.
U zaključku, vozači bi trebali razmotriti alternativne načine uštede goriva koji su sigurniji i efikasniji. Svaka praksa koja može ugroziti bezbednost vozača i drugih učesnika u saobraćaju ne bi trebala biti primenjivana. Pametno upravljanje vozilom, pravilno korišćenje menjača, kao i redovno održavanje automobila su ključevi za sigurnu i ekonomičnu vožnju. U svetu gde je svaka ušteda važna, treba se fokusirati na prave metode koje ne ugrožavaju bezbednost i performanse vozila.
