Vodostaj Dunava kod Bezdana je ovog jutra iznosio minus 166 centimetara, što ga dovodi vrlo blizu istorijskog minimuma. Ova situacija je izazvala ozbiljne posledice za plovidbu, jer su između Bezdana i Bogojeva nasukana četiri teretna broda. Ljudi koji žive uz reku, ribari, kao i kompanije koje zavise od rečne plovidbe, osećaju posledice ovog rekordno niskog nivoa vode.
U Bezdanu, mestu gde Dunav ulazi u Srbiju, pojavili su se veliki sprudovi, a meštani su istakli da ovakve prizore ne pamte. Jedan od njih, penzioner koji ovde dolazi od 1976. godine, rekao je: „Bile su velike vode, relativno često. Pre dve godine imali smo tri poplave u jednoj godini, a sada vidite, ovo je apsolutno nezamislivo, da ovako pobegne voda od nasipa.“ Ova izjava oslikava drastične promene u vodnom režimu koje su se dogodile u poslednjim godinama.
Dunav se na pojedinim mestima povukao desetinama metara, a ono što je nekada bila obala sada je ogoljeno rečno dno. Čamci koji su ranije plovili sada su ostali na suvom. Ovakvi uslovi su uticali i na ribolov, gde dugogodišnji ribari beleže jednu od najlošijih sezona. „Trenutno je jako loša situacija za pecanje. Generalno, riba ne radi kada je voda u opadanju. Teško je doći do dobrog mesta,“ naglašava jedan od ribara.
Međutim, najveće posledice trpi rečni saobraćaj. Na deonici između Bezdana i Bogojeva nasukana su četiri teretna broda, dok kompanije koje zavise od plovidbe ostaju praktično bez posla. Branko Savić, direktor kompanije „Yuagent AGP“, istakao je da snabdevaju brodove kako znaju i umeju, ali da je situacija kritična. „Danas pre podne smo razmatrali kupovinu usisnih vakuumskih creva da pošaljemo prazan brod, da se rastereti, jer vodostaj neće porasti,“ dodao je Savić, naglašavajući potrebu za porastom vodostaja od bar metar da bi se situacija malo poboljšala.
Zbog niskog vodostaja teretni brodovi trenutno mogu prevoziti samo mali deo planiranog tereta, a putnički kruzeri zbog nedovoljne dubine na pojedinim deonicama uopšte ne plove. „Juče sam slušao neke podatke koji tvrde da se nosi 40 odsto kapaciteta, ali to nije tačno. Brodovi, ako plove, plove sa 15 do 20 odsto,“ istakao je Savić. Pored njihovih brodova, nalaze se brodovi sa robom kompanije Delta Agrar, koji su utovareni sa 15 do 20 odsto svog kapaciteta i ne mogu preći.
Rekordno nizak nivo Dunava dodatno otežava rad hidrosistema Dunav–Tisa–Dunav. Iz Javnog vodoprivrednog preduzeća „Vode Vojvodine“ navode da je rad crpne stanice Bezdan 2 zaustavljen, pošto pri ovakvom vodostaju više ne može da zahvata vodu iz reke. Ovaj nizak vodostaj rezultat je dugotrajnog sušnog perioda i visokih temperatura koje su pogodile veliki deo Evrope, a posledice se već osećaju u plovidbi, poljoprivredi i vodoprivredi.
U svetlu ovih događaja, meštani Bezdana i okolnih mesta sve više strahuju od mogućih posledica koje ovaj sušni period i niske temperature mogu doneti. Zbog sve više ekstremnih klimatskih uslova, postavlja se pitanje kako će se rečna plovidba i život uz reku prilagoditi ovim promenama u budućnosti.
