BEOGRAD – Predsednik Udruženja za međunarodni transport Srbije Neđo Mandić izjavio je danas da odluka prevoznika da ponovo blokiraju granice prema EU od 14. septembra nije dobrovoljna, već neophodna kako bi im se omogućili uslovi za rad. Mandić je istakao da su vozači suočeni sa teškim uslovima koji ih teraju na ovakve mere.
„To nije naša dobrovoljna odluka. To je jednostavno iznuđeno. Nama skoro da nema više vozača na raspolaganju da mogu da voze, jer većina ima više od 90 dana, a bukvalno sada ne propuštaju. Nekada se malo gledalo kroz prste, propuštali su i kada ima više od 90 dana. Sada ne propuštaju nikoga ni sa 91 danom. Tako da mi praktično ostajemo bez vozača, i sami smo praktično blokirani, jer ne možemo da radimo“, rekao je Mandić za TV Prva.
Ova situacija, prema njegovim rečima, dovodi do ozbiljnih problema u transportnom sektoru, koji već duže vreme trpi zbog strogih pravila na granicama. Mandić je naglasio da je trenutna praksa na granicama dodatno otežala rad prevoznika, a mnogi od njih su na ivici opstanka.
„Kako kaže, prevoznici će sami sebi napraviti štetu blokadom prelaza, ali su svesni da nema drugog rešenja, već samo pritisak kojim bi se ubrzao proces rešavanja ovog problema“, dodao je Mandić. On je ukazao na to da su prevoznici prisiljeni da preduzmu ovakve korake kako bi skrenuli pažnju na svoje poteškoće i obezbedili bolje uslove rada.
U poslednje vreme, mnogi prevoznici su se suočili s problemima zbog rigoroznih pravila koja se odnose na vozače koji su na radu u EU. Mandić je naveo da su vozači koji su duže od 90 dana u inostranstvu suočeni s problemima pri prelasku granice, što dodatno otežava njihov rad. Prevoznici su se takođe suočili s povećanim troškovima i smanjenjem broja vozača, što dodatno komplikuje situaciju.
Prema njegovim rečima, mnogi vozači su se vratili u Srbiju zbog problema s vizama i dozvolama, a oni koji ostanu suočavaju se s nesigurnošću u pogledu svojih radnih prava. To je dovelo do smanjenja broja vozača koji su spremni da rade u inostranstvu, a prevoznici su u velikoj meri zavisni od radne snage koja je postala oskudna.
Mandić je naglasio da je važno da se pronađe rešenje koje će omogućiti prevoznicima da rade bez dodatnih prepreka. On je apelovao na nadležne institucije da preduzmu korake kako bi se olakšali uslovi rada prevoznika i omogućilo im da nesmetano obavljaju svoje poslove.
Prevoznici su izloženi velikim pritiscima, a Mandić je upozorio da dugoročne posledice ovih blokada mogu biti katastrofalne za ceo sektor. On je dodao da je važno da se pronađe rešenje koje će omogućiti da se prevoznici vrate u normalan radni režim i da se osigura stabilnost u transportu.
U zaključku, Mandić je ponovio da su prevoznici primorani da blokiraju granice kako bi skrenuli pažnju na svoje probleme i da je neophodno da se pronađe rešenje koje će omogućiti normalizaciju rada u sektoru transporta. Samo kroz zajednički pritisak i saradnju svih relevantnih institucija moguće je pronaći rešenje koje će zadovoljiti sve strane i omogućiti prevoznicima da nastave sa svojim poslovanjem bez dodatnih prepreka.
